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2021款 EV 400KM 出行版 秦PLUS是多大排量 秦PLUS购车手册

问答叫兽
2024-01-09 14:37
2021款  秦PLUS自动版购车手册
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毫无疑问,紧凑型车在国内依旧有着颇高的市场热度,车企在紧凑型车这一市场的竞争依然激烈。当然这对于消费者来说其实是好事,因为我们有了更多可以选择的车型。但我们也要注意对不同车辆的参数数据加以了解,以保证最终的选择不会出错。如果你想买一辆紧凑型车,那可以了解下今天介绍的秦PLUS查成交价|车型详解)。

秦PLUS前脸看上去颇具协调的感觉,中网运用封闭式的设计,赋予该车协调、顺滑之美。

该车车身尺寸4765/1837/1515mm,轴距2718mm,车侧呈现出灵动的设计风格,线条行云流水,凸显了律动的美感。

这款车前后轮胎规格均为215/55 R16,采用了年轻的轮圈设计。

秦PLUS内饰给人一种非常质朴的感觉,辅以银色饰条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

秦PLUS后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。另外,这款车配备后座出风口。

秦PLUS搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩180牛·米,工信部纯电续航里程400Km。

总体来说这款的亮点还是不少的,此外,秦PLUS搭载了上坡辅助、倒车影像、无钥匙启动系统等配置。秦PLUS的前脸给人一种很流畅的感觉,看起来相当顺滑,观感不俗。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

2021款 EV 400KM 出行版 秦PLUS是多大排量,让我们来看看广大车主对2021款 EV 400KM 出行版针对参配数据的看法吧:网友@nbshikai说道:“零申报购置税,落地11万多左右,赠品:全车太阳膜、脚垫,挡泥板。总体来说可以吧。充1次电充满可以用跑55公里,我感觉还比燃油车省很多,等开个几年,在换个新款哈哈,我还算是爱国吧,嘿”

网友@nbshikai说道:“冬天不知道,现在夏天油耗相当感人,平常基本上下班都用电的,油都不用。这感觉太爽了,有红绿灯也不用害怕油耗高,刹车随便踩。比轩逸雷凌那些还省油吧,有什么理由不买比亚迪?很多人说这个仪表盘太小了,其实我对这小屏挺喜欢的。我特定选择了嵌入式的。给我感觉像是“极简”风格的家居装饰。方便清理。被吐槽最多的就是字小信息多。相信我,你的眼睛都能开车上路,需要的信息一定能看清。最关键的车速在中间加大显示。电量和测量左下角和右下角。看清完全没问题。时间和温度在屏幕左上角和右上角,字的确很小,但你可以用智能语音报时报天气,不是行车时必备信息。电机和发动机工作状态处于屏幕中心,也很容易看清的,而且是不是行车时必备信息。可能很多人就喜欢大的东西,感觉大钱才花的值。不反对这种观点,但不必过份苛责。实在嫌弃,换车即可。”

网友@online0016说道:“耗方面,能源方面,经过这段时间的感受,发现确实比较省油,不到四升的样子。动油耗低,续航高,这绝对是最大的亮点。百公里平均5个油左右,还说很省的吧。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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