雷克萨斯小车多少钱

雷克萨斯ES 参考价：29.69万起

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近一两个月来，汽车行业颠覆了很多人的印象。尤其是通用汽车，在国庆五大清仓的最后时刻，厂家大幅降价，一度出现6折甚至半价的车型，比如凯迪拉克的ATSL，被曝出17万的夸张价格。二线豪华品牌雷克萨斯则是另一番景象。最近有车友发私信，说自己看重一辆2008款雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）350，但车商报价10万。是不是太贵了？接下来，我们来看看这款车。

首先，我们来看外观。

这是2008年5月获得许可的ES350，黑色油漆。其实从车头看，还是能看出不少年龄感的。当年的型号设计中，各个功能模块相对独立，简单整合后的设计模式在这款ES350上更加明显。尤其是进气格栅和车灯的轮廓，明显是当年的产物。不过黑色的车漆并没有太多老化的迹象，看起来商务感十足。

往车身侧面走，明显比车头年轻很多。这主要是由于车身的细长比例。ES350作为一款豪华中型车，车身尺寸为4860 * 1820 * 1450，轴距为2775mm，在当时是不折不扣的大车。此外，多轮圈造型也很不错，镀铬门把手和若隐若现的腰线甚至有些神秘感。除了尾标ES350证明了它的车身定位，外观设计上没有什么特别之处，红黑配色更偏重商务感。

接下来，我们上车看看。

前排整体布局还是典型的商务车风格，对称的中控设计由于下方加入了很多木纹元素，显得有些老气。不过原车的大屏在当年是豪华配置。说到配置，一键启动、带加热和记忆功能的真皮电动座椅、带电动调节的多功能方向盘都非常豪华。

后排虽然腿部空间空不是很宽敞，但是大部分乘客绝对不会觉得拥挤。只是这种浅色的内饰，用了这么长时间，视觉上已经旧了，买回来一定要彻底清洗。

最后，我们来看动机。

ES350代表使用3.5L V6发动机，这在如今的小排量涡轮增压中非常少见。当然，在绝对动力上，346Nm的扭矩低于主流的2.0T因此，配合6AT变速箱，只能算是充沛的动力储备，而不是太强的爆发力。当然，大排量自吸AT变速箱最大的特点就是加速足够平顺，可靠性非常有保障，这也是很多老一辈车友最喜欢的一点。

总结:整体来看，10年的ES350无论是内在价值还是外在价值都出现了明显的老太太，动力弱于同级别的2.0T车型。不过这款矿车最大的特点就是配置豪华，动力可靠性强，黑色b级车的商务感是十万级新车无法比拟的。所以如果是用于跑项目，经常需要高速跑，还是很推荐的，10W的价格也不算太高。至于其他用车需求，买这个车不划算。

车友们，你们怎么看？