jbl汽车喇叭怎么样

凯美瑞 参考价：17.98万起

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其实客观来说，jbl品牌及其音响设备实力在整个汽车圈大概都是中等偏上水平。不能说很优秀，但是JBL品牌的国际水准还是挺到位的(说实话，在玩家圈对JBL音响产品的评价中，印象深刻的产品并不多)。不过比先锋制造的普通版音响要好，用料更足。事实上，先锋的高端音响甚至会比JBL的更好。实际上，采购成本是丰田说了算。真正的原因是先锋和丰田有合作关系做代工。然而，JBL有自己的工厂设备基线，这要求它很少做OEM或推出民用产品。

八代凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）上的JBL音响在同级别里水平怎么样？

在第八代凯美瑞的jbl上，这套系统在凯美瑞上配备了9个扬声器单元，比普通版多了3个单元，分别是后座平台上的低音扬声器和a柱上的两个高音扬声器，分三个频率。整个音频的层次感还是会比普通版丰富很多。结论是凯美瑞JBL音响的整个声场定位是有的，声音层次感也是有的。再加上凯美瑞本身的隔音，整个驾驶体验还是能很好的给乘客的。

然后，JBL的音色很冷，低音也够扎实。在这一点上，就看个人的倾听风格了。比如你喜欢听比较温暖的东西，很有可能你会喜欢10代雅阁（查成交价|参配|优惠政策）的6扬声器车型。此对比已有相关用户对比。也就是说，其实jbl音响在硬实力上并没有碾压的优势。

八代凯美瑞非JBL普通版本的音响效果如何？

国产的凯美瑞是从6代开始的，6、7、8代的凯美瑞普通版我听了很久。可以肯定的是，这么多年来，这几代的音效都不如上一代。本质原因是丰田在节约成本，音响主机和扬声器单元都在缩水。不说喇叭内部的东西，只看喇叭的外框。从第六代金属到第八代变成了塑料，喇叭的振膜也变便宜了。

从实际的听觉来说，前六代的声音清晰、响亮、通透，而低音有一定的下潜感。七代虽然都减了，还是有一定水平的，但是八代普通版的声音和音色比较模糊。说到日系听起来的车型，还是要数12代皇冠（查成交价|参配|优惠政策）的原厂车载音响，13代以后装备的标配就没了。

其实在合资工厂里，不止丰田凯美瑞一家厂商一直在压缩音质。我现在的马自达3（查成交价|参配|优惠政策）昂克赛拉也是这样。虽然厂家宣称什么是声场设置，但是八个扬声器听起来很强大。但是注意了扬声器单元的脸之后，你大概就知道音质也好不到哪里去了。下一代马自达3昂克赛拉声学的声场设计很到位，但是设备真的没那么好，只能听。