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备胎只能作为应急使用,注意是无法长时间使用的,同时还有速度的限制。目前汽车轮胎主要有两种,分别是全尺寸轮胎、非全尺寸轮胎,如果是全尺寸轮胎,一般每个小时的车速不能超过80公里,大概能行驶100公里。非全尺寸轮胎每小时车速不能超过60公里,行驶尽量不要超过60公里。
汽车换备胎详细步骤如下:
1、将车停在安全平稳的地方,打开双闪,放置三角架,警示后方这里有情况,注意避让;(在常规道路上,应设置在车后50米至100米处;高速公路上,应在车后150米外的地方设置;若遇上雨雾天气,距离应提升到200米)
2、取出备胎、扳手、千斤顶;
3、开始拆轮胎。以对角的形式将需要更换的轮胎螺丝全部拧松,不用拧出来;(一定得采用对角线的方法将其逐一拧松几下就换下一个,不要一次性拧松,不然的话很容易因受力不均匀而出现变形。)
(拧螺丝的方向为逆时针方向为松,顺时针方向为紧)
4、用千斤顶对准汽车底部的支撑点,一般是在车底横梁处的2个缺口位之间,以汽车厂家标记的位置为准;
5、在千斤顶对准车辆支撑点之后就可以将其升高,当轮胎完全离开地面的时候就可以很轻松将轮胎卸下来;
6、安装备胎。装上备胎之后就可以拧上螺丝,同样需要用对角线方式,但拧到可以固定住备胎的程度即可,不用完全拧紧;
7、待车身降下来之后再把螺丝上紧,用手的最大力去拧,保证在行驶时轮胎不脱落,备胎安装完成。
汽车备胎相关注意事项如下:
1、备胎也有寿命:
千万不要以为备胎一直放在后备厢里不使用,就可以“长命百岁”。可能有些车主遇到过这种类似情况,当轮胎被扎或损坏后想用备胎调换时,却发现备胎已严重老化以至无法使用。这是因为轮胎是橡胶制品,存放时间太长会老化,一般老化期为4年左右。
2、定期检测备胎:
在日常保养或者长途旅行前,应检测备胎有无磨损或裂痕,如已磨损那么就要尽早进行更换。而如果胎侧有细小裂纹就不能用它来跑长途或高速行驶,因为较薄的轮胎侧壁在高速运转时很容易发生爆胎。
3、经修补后要放在后轮:
经过修补的轮胎如果要再次使用,无论何种驱动方式车辆都要放在后轮上,这是因为由于前轮爆胎后的危险系数要相对更高,所以修补后的轮胎放在后轮会相对安全些。
4、不要与腐蚀性物品放在一起:
由于轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕各种油品侵蚀。某些车主经常会在后备厢内存放例如润滑油等类似油品,当这些油沾到轮胎便会使轮胎发生一定程度胀蚀,会大大降低轮胎使用寿命。
5、备胎不应长时间使用:
由于备胎使用频率低、与另外四条轮胎的摩擦系数不同,而且非全尺寸备胎的扁平比、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不同,因此长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
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