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燃油表不准确的原因
目前,许多汽车(如丰田皇冠和日产琦君)都有鞍形油箱。由于整车布局的原因,传动轴(部分车型有排气管)需要从油箱底部中心下方穿过,油箱从I1v2开始为马鞍形。油箱分为主油箱和副油箱,OI11和OI11之间只有狭窄的上部空间。当油箱中的油位下降到一定程度时,辅助油箱中的燃油可能不会进入主油箱。
为了防止这种情况发生,在油箱中安装了一个排水泵(也叫喷射泵)。它利用燃油流动时产生的负压,作用在喷嘴上,将燃油从副油箱吸出,通过排水泵进入主油箱。
图2: 16汽车油箱快空的时候,加油或者更换燃油滤清器,必然会导致主油箱和副油箱连接处漏油。因为主油箱和副油箱(必须有不同的油位)之间的“虹吸”效应终止,加油太急了。当副油箱加满油时,主油箱没有加满,主油箱和副油箱的两个油位电位器是串联的,所以油表不能指示“满”的位置。
燃油表错位的处理方法
对于这种鞍式油箱,加油要慢,让副油箱的油位超过鞍式位置,燃油就会进入主油箱。当主油箱中的油位达到一定高度时,起动发动机。在排水泵的作用下,主油箱的燃油会再次进入副油箱,油表的指示一般会恢复正常。可以看出,燃油箱不能太快加满燃油。
此外,燃油箱皮带的紧固件应逐渐交替拧紧,直到达到规定的扭矩值。如果带状紧固件没有紧固到规定的扭矩,燃油箱底部可能会向上弯曲。这样,当油箱中没有燃油时,燃油表也会显示有燃油。
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