纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆科鲁泽（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：9.49~10.89万

科鲁泽前脸呈现出柔和的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

科鲁泽车尾给人一种非常平和的感觉，尾灯呈现出沉稳的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

科鲁泽内饰风格非常整洁，对称式中控台没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

科鲁泽配备1.5L L4发动机，发动机最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，来到后排，科鲁泽后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。科鲁泽的车尾彰显了素雅的气质，观感协调，符合大多数人的审美标准。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2022款 320 自动悦享版 科鲁泽动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 320 自动悦享版针对动力底盘的看法吧：网友@bqyz123说道：“车子的动决是1.3T的,发动机是三缸的,很多人对于三缸的发动机很抵触,说三缸的子发动机容易抖,我再买这款车,之前也试驾过,并没有觉得像他详的那样料动,车子提速还是比较平稳,力然谈不上汹清澎湃,但是我觉得这个动力在市区跑跑,偶尔跑跑高速还是不错的,1.3T的动力个人觉得,家庭使用蛮不错的,很经济。”

网友@mb48329039说道：“车身不算大，方向盘小巧轻便，转向灵敏，比较容易上手，刹车较灵敏，需要适应。”

网友@nbshien说道：“方向盘转向精度还是可以的，就是方向盘转动稍微有一点儿沉。底盘还是很稳的，四轮独立悬架还是比一般的扭力梁的底盘的减震性要好不少，走公路和土路没问题，山路没有开过，倒车影像还是很清晰的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）