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2013款 1.4T 奥迪A1自动版购车手册 | |||
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随着科技水平的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,但也要注意不能本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也会减分。作为一款指导价31.18万元的车型,奥迪A1(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
奥迪A1车头呈现出豪华的设计风格,看起来十分豪华。
奥迪A1车尾看上去颇具炫酷的感觉,尾灯呈现出运动的设计风格,看起来比较显眼,点亮后给整车增添了一丝运动感。
奥迪A1内饰造型较为动感,非常符合年轻消费者的口味。
奥迪A1配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率122马力,峰值扭矩200牛·米。
这款车匹配7挡双离合变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,此外,奥迪A1配备了手动后排侧遮阳帘、发动机启停技术、自动空调、上坡辅助、防紫外线玻璃等配置。奥迪A1的车侧彰显了大气的气质,看上去气场十足。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2013款 30 TFSI 中国限量版 Ego plus 奥迪A1动力强不强,让我们来看看广大车主对2013款 30 TFSI 中国限量版 Ego plus针对动力底盘的看法吧:网友@最爱汽车之家说道:“1.4T起步提速较快,高速上跟大排量相比,后段加速有点吃力。不过遵守限速、城市使用的话,那也足够了。”
网友@wlt661说道:“7档双离合的变速箱,都说异响啊报警什么的。目前3万多公里还没发生这些事。也要看个人驾驶习惯吧。它的升档降挡都很积极快速,速度50多的时候就升到6档了。车辆的转向还是比较精准的,就是方向盘太沉,一个大男人打满方向还是很费力,女同志开一开始会不适应的。入弯比较敏捷,车辆侧倾幅度较少。前悬是麦弗逊独立悬挂,后悬是扭力梁式非独立悬架,所以过减速带或者坑洼路段时,车内震动较大,尤其是后排颠得更厉害些。”
网友@yangyi20060908说道:“在1500转以后,涡轮增压介入以后,动力强劲,D档位重踩油门至3000转以后,推背感十足。S挡由于在磨合期,为敢尝试。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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