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就如同其命名一样,虽然A1作为尺寸最小的奥迪入门车型,但在其车身造型以及内饰工艺上也一直秉承着奥迪全部基因在里面。不过随着奥迪最新家族特征的推进,A1也迎来了第一代车型的中期改款,虽然整体来看并不是改动太多,但源自A3、Q7的设计元素令整车看上去更有运动范。
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● 外观:全新家族设计但并不套娃
虽然这次实拍的车型为加装了运动套件车型,但从头灯以及中网的设计来看与老款A1已经有了明显的不同,新款车型在设计上更像是小号的A3,中网的设计也更加变得直来直去。
新款A1还是提供了三门版和五门版,虽然这类小车三门版看着更舒服些,但考虑到Smart以及MINI都有提供五门版车型,A1身上的五门就不足为怪了。
● 内饰:加点镀铬就够了
内饰方面其实并没有什么好说的,毕竟对于这个身价的小车来说,在工艺上肯定没有太多可挑刺的地方。但要说变化主要就是增加了一个运动版打孔方向盘以及少量的镀铬元素。
从欧版的配置来看,30TFSI只属于中配车型,但驾驶模式的加入却令这个小车上了一个台阶,运动、舒适以及节能三种模式可以满足大部分需求,看上去也足够有面子。
● 动力:EA211动力加持
同大众的高尔夫系列一样,新款奥迪A1 1.4T版本换装了EA211系列发动机,并且日后应该还会分出两种不同输出版本,根据欧版车型来看110kW车型属于A1家族中动力最强的车型,而最低欧版三缸车型应该不会引进到国内。
总结:虽然这次A1为中期改款,车身尺寸以及车体框架并没有做很大的变化,但新增的这些配置还是有目共睹的,如果新车在定价上与现款保持一致并在终端方面还维持现在力度的话,A1应该还能在这些个性小车里拥有自己的席位。(图/文/摄:太平洋汽车网 孙铂龙)
车型参数配置对比 | |
车型图片: | |
车型信息: | 奥迪A1 2015款 基本型 |
官方价: | 暂无报价 |
厂商: | 奥迪(进口) |
级别: | 小型车 |
上市时间: | - |
发动机: | -L -- |
进气形式: | - |
最大马力(PS): | - |
最大扭矩(N·m): | - |
变速箱: | - |
车身结构: | 两厢车 |
长×宽×高(mm): | - |
轴距(mm): | - |
最高车速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - |
整车质保: | - |
车身结构: | 两厢车 |
长度(mm): | - |
宽度(mm): | - |
高度(mm): | - |
轴距(mm): | - |
前轮距(mm): | - |
后轮距(mm): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | - |
车门数(个): | - |
座位数(个): | - |
油箱容积(L): | - |
行李厢容积(L): | - |
行李厢最大容积(L): | - |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
发动机型号: | - |
排量(mL): | - |
进气形式: | - |
最大马力(PS): | - |
最大功率(kW): | - |
最大功率转速(rpm): | - |
最大扭矩(N·m): | - |
最大扭矩转速(rpm): | - |
气缸排列形式: | - |
气缸数(个): | - |
每缸气门数(个): | - |
压缩比: | - |
配气机构: | - |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | - |
燃油标号: | - |
供油方式: | - |
缸盖材料: | - |
缸体材料: | - |
排放标准: | - |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
电池容量(kWh): | - |
电池类型: | - |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | - |
简称: | - |
挡位个数: | - |
变速箱类型: | - |
驱动方式: | - |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | - |
后悬挂类型: | - |
转向助力类型: | - |
车体结构: | - |
前制动器类型: | - |
后制动器类型: | - |
驻车制动类型: | - |
前轮胎规格: | - |
后轮胎规格: | - |
备胎规格: | - |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | - |
制动力分配(EBD/CBC等): | - |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎压监测装置: | - |
零胎压继续行驶: | - |
安全带未系提示: | - |
驾驶座安全气囊: | - |
副驾驶安全气囊: | - |
前排侧气囊: | - |
后排侧气囊: | - |
前排头部气囊(气帘): | - |
后排头部气囊(气帘): | - |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | - |
发动机电子防盗: | - |
车内中控锁: | - |
遥控钥匙: | - |
无钥匙启动系统: | - |
无钥匙进入系统: | - |
上坡辅助: | - |
自动驻车: | - |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
电动天窗: | - |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | - |
电动吸合门: | - |
侧滑门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
真皮方向盘: | - |
方向盘上下调节: | - |
方向盘前后调节: | - |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | - |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
定速巡航: | - |
前雷达: | - |
后倒车雷达: | - |
倒车视频影像: | - |
行车电脑显示屏: | - |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | - |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | - |
腰部支撑调节: | - |
肩部支撑调节: | - |
驾驶位电动调节: | - |
副驾驶位电动调节: | - |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
前排座椅加热: | - |
后排座椅加热: | - |
前排座椅通风: | - |
后排座椅通风: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | - |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | - |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | - |
手动空调: | - |
自动空调: | - |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | - |
车内空气调节/花粉过滤: | - |
氙气大灯: | - |
LED大灯: | - |
日间行车灯: | - |
自动头灯: | - |
转向辅助灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | - |
大灯高度可调: | - |
大灯清洗装置: | - |
车内氛围灯: | - |
前电动车窗: | - |
后电动车窗: | - |
车窗防夹手功能: | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | - |
外后视镜加热: | - |
内后视镜自动防眩目: | - |
外后视镜自动防眩目: | - |
后视镜电动折叠: | - |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | - |
后雨刷: | - |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | - |
车载信息服务: | - |
中控台彩色大屏: | - |
中控台大屏尺寸: | - |
内置硬盘: | - |
蓝牙/车载电话: | - |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - |
单碟CD: | - |
多碟CD系统: | - |
单碟DVD: | - |
多碟DVD系统: | - |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | - |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - |
全景摄像头: | - |
备注: | - |
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