为什么国产车那么高那么便宜？不仅仅是关税！

车主会发现，在选择买国产车还是合资车的时候，会发现一些同价位的车。配置方面，国产车的配置比合资车高很多，很多车主会有疑问。是不是国产车便宜配置高，质量不好？其实这个问题不是一方面决定的，受很多因素影响。让我们来看看。

1、品牌的影响

首先是品牌溢价。合资车的品牌溢价高于国产车。举个例子，如果我买一辆大众和奇瑞一样大小配置的车，那么也许我们会为大众品牌多花一万块钱，而奇瑞品牌可能只花两三千元。虽然我们在这个品牌上花了很多钱，但是很多人都认同，所以我们宁愿花钱买一些合资品牌。

2.关税的影响

国外均价10万的车，进口到国内大概要20-25万。国产车少了这个环节，自然同样的配置比合资车便宜很多。进口关税少，运输成本低，本地生产劳动力成本低，就业多。这些小钱直接体现在车价上，国内自主品牌也不过如此。

3.关键技术存在差距。

汽车主要看三大部分，发动机，变速箱，底盘，国产车都是用自己的发动机。国产品牌起步较晚，发动机变速箱上的技术很难赶上。即使有进口变速箱，也很难完美匹配，只能从内饰和配置上另辟蹊径弥补。很难追上大件，但是在电子配置方面，由于国内这几年发展差距不大，国产车只能在配置方面竞争，否则同价位国产车竞争力太小。三大项是劣势，配置和空间跟不上，几乎卖不出去。所以我得拼配置！

4、制造成本

有一些合资车的发动机都是进口的。很可能是一些小零件和一些螺丝是从日本进口的。进口的不一定好，但是成本在这里，所以它的成本一直很高，我们看不到。

5.测试成本

尤其是一流品牌，比如大众丰田本田。R&D费用和测试费用是最大的一笔。为什么国产发动机变速箱不行？本身就有技术积累，有大量的实验数据，非常浪费金钱和精力。

最后，我觉得一个国家的汽车工业高价格发展是必经阶段。很多品牌也经历过这种情况。买品牌和品牌溢价需要很长的品牌技术历史，不是一朝一夕可以实现的。最后，我们也希望自主品牌能造出更好的汽车来服务消费者。