奔驰V级 2017款 V260 领航版底盘扎实吗 奔驰V级购车手册

不知道大家对一款好车会如何定义，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现确实不能差，但我认为动力和操控是最重要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他的优点才会更有意义。今天我们要说的是奔驰V级（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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  商家报价：47.88~64.68万

奔驰V级前脸呈现出端庄的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

奔驰V级车尾给人一种十分精细的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

奔驰V级内饰设计走了高贵路线，高级感非常明显，符合其自身的定位。

奔驰V级配备2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗8.6L/100km。

这款车匹配7挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后半拖曳臂式独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的，奔驰V级的车头豪华十足，采用了家族式的设计。来到后排，奔驰V级第二排空间表现比较优秀，第三排座椅短途乘坐的舒适性能得到一定保障。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

奔驰V级 2017款 V260 领航版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2017款 V260 领航版针对动力底盘的看法吧：网友@490351743说道：“方向盘比较灵活 毕竟是后驱车 车道保持系统我还不会用 偏离车道只是方向盘震动提示☆ 并线辅助:这个功能非常好 打了转向灯以后 如果侧方车辆距离较近 车辆会发出声音提示方向盘操控感:轻松灵活 驾驶室靠近前轮 和开轿车 SUV等驾驶室在中间的车还是有区别的底盘稳定性:高速稳定 转弯掉头有点没底 目前不敢急转弯 不知道极限在哪里 不敢乱试刹车表现:中规中矩 由于刹车踏板比较高 要提前把脚踩在刹车上☆ 自动泊车入位:还不知道怎么用”

网友@伏清润说道：“操控感觉不错，方向盘不算重，转向也比较好把握的，过弯时侧倾力不是很大”

网友@aswhp说道：“提车第一天和第二天就跑了800KM，按照说明书上前1500KM磨合期的要求，基本上一直是运动模式在跑高速，动力够用，还是不错的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）