[大众途锐混动车加速时发动机舱异响]维修案例

2012款大众途锐（查成交价|参配|优惠政策）混合动力多功能车，行驶里程约2万km，搭载3.0T发动机和串联电机。用户反馈：该车加速时发动机舱有异响。检查分析：维修人员发现该车在加速过程中能听到排气管漏气的声音，但在怠速状态下，无论怎么加速，都听不到声音。为了确定声音的位置，维修人员决定采用失速测试的方法来暴露问题。当发动机加载且转速达到1 700 r/min时，声音来自冷却系统管路中的控制阀。

因为维修人员之前很少接触这个型号，所以需要了解这个阀门的作用。汽车根据温度的不同将冷却系统分为两部分。一个是高温系统(图3)，负责发动机和电机的散热；另一个是低温系统，负责压缩空气和电机功率控制器的冷却。有故障的控制阀位于高温冷却系统中，其功能是控制自动变速器油热交换器中的冷却液流量。它是由真空驱动的气动元件。由于驱动元件中的膜片破裂，膜片动作时发出异常噪音。

故障排除：更换冷却液控制阀并进行故障排除。