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2019款 混动 凯美瑞自动版购车手册 | |||
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款中型车,凯美瑞(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
凯美瑞前脸呈现出灵动的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。
凯美瑞车尾显得十分灵动,尾灯呈现出新潮的设计风格,整体设计比较美观。
凯美瑞内饰给人一种非常高贵的感觉,整体的高级氛围营造得很到位。
凯美瑞搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,工信部综合油耗4.1L/100km。
这款车匹配电子无级变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,来到后排,凯美瑞后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。凯美瑞的车侧给人一种非常修长的感觉,流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
凯美瑞 2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版底盘高吗,让我们来看看广大车主对2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版针对动力底盘的看法吧:网友@春天好多鱼说道:“虽然不怎么提倡飙车,开快车,但是2.5L的凯美瑞动力表现还是很不错的,提车到现在还没有试过S档,相信应该不会太差。”
网友@hh3377说道:“操控的手感说实话我认为还是比较不错的,反正我开起来以后觉得非常的顺手,特别是第一次在店里面试驾的时候,感觉没有用多长时间就已经熟悉和适应了它。方向盘转动起来感觉指向非常的清晰,油门踏板和刹车踏板踩踏的力度也比较合适,并不会感觉到发硬或突兀。另外,它还配备了上坡辅助、自动驻车功能,在路上上的时候比较安心。”
网友@mb50938721说道:“新车也不怎么舍得踩油门,速度上来之后动力很足。车子隔音效果很好,其他时候还是很便捷的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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