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2020款 2.0T 凯迪拉克CT5自动版购车手册 | |||
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随着经济的发展,对于国内消费者来说,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天我们要说的是凯迪拉克CT5(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
凯迪拉克CT5前脸呈现出流畅优雅的设计风格,具有不凡的工艺,很是养眼。
凯迪拉克CT5车尾看起来十分动感,尾灯呈现出运动的设计风格,设计比较有辨识度,在夜间点亮后也有不错的美观度。
凯迪拉克CT5内饰设计走了年轻路线,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
凯迪拉克CT5配备2.0T L4发动机,发动机最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。
该车匹配10挡自动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,凯迪拉克CT5的车尾展现出了年轻的视觉效果,洋溢着青春的活力,视觉上很讨喜。凯迪拉克CT5的大灯远近光灯均为LED光源,设计运用了很多流行的元素点缀,时尚感和年轻感都比较明显。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2020款 2.0T 凯迪拉克CT5 自动版底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 28T 时尚运动型针对动力底盘的看法吧:网友@ahggskag说道:“跑高速的时候很明显,稍微踩一脚油,就能明显的感觉到动力的澎湃感,平时在市区跑的多,起步很快动力强,237的马力没有高低功率之分,全系2.0t高功率。油门和刹车都很灵敏,但是刹车比较高一些,有时候踩的话脚腕长时间不舒服,方向比较精准一只手操作很轻。”
网友@tangguo20080829说道:“本以为这么大的车,动力多少会打折扣,没想到不管起步提速还是长途跋涉,它的发动机动力都能满足需要,动力够用了。”
网友@jianhko14说道:“以前怕后驱车不好操控,就不太敢尝试,买车的时候自己体验了一把,才发现都是我想多了,这驾驶感受也太棒了吧,动力十足不说,起步换挡也非常平顺,方向盘一点也不沉,而且指向准确,过弯也非常稳,底盘扎实,刹车也调教的特别好,车上有很多辅助驾驶的配置,即使新手也能轻松的驾驭,作为一个运动型轿车,不管是悬挂还是底盘还是刹车,动力,方向盘等等,表现都非常优秀了,充满驾驶乐趣,不过个人觉得刹车脚感会有一地点硬。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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