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凯美瑞前脸呈现出新潮的设计风格,给人一种年轻有活力的感觉,配合镀铬饰条,让整体的质感更加出众。
该车车身长宽高4885/1840/1455mm,轴距2825mm,车侧呈现出冷峻的设计风格,线条设计使得视觉感受比较动感年轻。
凯美瑞内饰呈现出年轻的设计风格,辅以金色缝线,对年轻群体颇具吸引力。
凯美瑞搭载一套油电混合动力系统,配备2.5L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,工信部综合油耗4.1L/100km。
凯美瑞在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@mb50938721说道:“起步偏肉,不过新车也不怎么舍得踩油门,换挡有明显顿挫感,不过在接受范围内。整体车子给人感觉很稳,尤其是转弯,特别舒适。”
网友@cs6168245说道:“底盘比其他日系车偏稳,前麦弗逊式独立悬架,后面是双连杆独立悬架,被大家吐槽的“筷子”悬架。悬架整体偏软,为了乘坐人员的舒适性妥协,日系车悬架相比德美系都偏软,舒适性更好,在高速120时感觉还是很稳的,没有其他车说的飘的现象,再高的车速没有尝试过,路况不好情况下,能有效过滤坑洼路面的颠簸感,乘坐人员无明显颠簸,有效传递到驾驶员方向上,整体上来说很舒适,整车在高度和路况不好情况下调教的很好,前排后排的舒适感都不错,后排比前排更好。”
网友@史坑友池子说道:“全新第八代凯美瑞的座椅一坐上去就很让人有一种睡意,以前都说日产是行驶中的沙发,现在我觉得凯8也可以这么一说了。因为这台车子都是买来商务使用比较多,客户坐了都说舒适。重点是副驾都可以坐下2米高的人,这就厉害了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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