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新思域混动版采用本田最新一代混动系统,以发动机为主体,搭载1.3L排量的i-VTEC发动机,创造了良好的驾驶性能和燃油经济性。同时,辅以新研发的薄型DC无刷电机,燃油效率大幅提升。
不仅如此,新思域混动版的智能动力控制部分已经全面轻量化和小型化。通过高科技的PCU(动力控制单元)和散热性能、抗震性能优异的小型化IMA电池,动力得到大幅提升,为消费者带来更大的整车和后备箱空间。
领先时代的环保动力组合,不仅创造了良好的燃油经济性,更给你操控的享受和驰骋的乐趣。据了解,在实际驾驶过程中,混动版新思域初加速、加速、急加速时,发动机工作,电动机辅助驱动;在慢加速和低速巡航时,只有电机工作;高速巡航时,只有发动机在工作。
另外,在减速行驶时,电池会恢复电力进行充电,而在等待停车时,发动机会保持怠速并自动停止。由此,消费者可以看到,在各种驾驶条件下,新思域的混动版在保证最佳驾驶体验的同时,实现了动力性能、超低排放和超低油耗的平衡。
近年来,国家对新能源汽车的支持力度与日俱增,新政策不断推出。据权威机构预测,2010年中国市场的新能源汽车将迎来爆发式增长。作为混合动力汽车的领军者,新思域的混动版相信会通过引领未来的先进技术和一贯的环保理念,为消费者带来新能源汽车的最佳选择。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上,而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是,消费者需要更多地了解本田思域新车型基本信息的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。
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