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内部配置 | 2022款 荣威i6 MAX新能源配置情况 | 获取底价 | |
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你正在关注荣威i6 MAX新能源(查成交价|车型详解),那接下来的内容你可要好好看看了。
荣威i6 MAX新能源前脸呈现出灵动的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。
荣威i6 MAX新能源车尾呈现出飘逸的设计风格,配合运动的尾灯,整体布局非常舒缓,而且细节的处理也很到位。
荣威i6 MAX新能源内饰整体走了青春路线,视觉效果上相当个性动感。
荣威i6 MAX新能源搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率184马力,电动机总扭矩280牛·米,工信部纯电续航里程502km。
该车匹配固定齿比变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
最后来做个总结,荣威i6 MAX新能源的车头风格非常流畅,看起来十分优美,视觉效果不错。荣威i6 MAX新能源标配的是不可开启全景天窗,虽然不支持开启,但是对于车子本身来说,提升采光的目的已经达到了。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2022款 EV 500天幕特别版 荣威i6 MAX新能源动力怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 EV 500天幕特别版针对动力底盘的看法吧:网友@tomssss说道:“平时动力足够,和原来的车相比简直是鸟枪换大炮。不过这个变速箱着实不够聪明,有时候急加速动力来的比较慢。”
网友@linda2009byd说道:“指哪打哪,过弯太快车会有点姿态倾斜,可能跟扭力梁原话有关吧”
网友@cheng6687说道:“方向盘几乎没虚位,操控感受很好,变道比较灵活。转弯侧倾比马自达还小。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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