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据报道,与福特不同,丰田没有计划取消其在美国的汽车阵容。然而,它正在认真考虑摆脱轿跑车和敞篷车等冷门汽车。
丰田北美首席执行官吉姆兰茨(Jim Lentz)在接受《汽车新闻》采访时表示:“我们正在仔细研究我们竞争的所有细分市场,以确保我们在利润丰厚的细分市场中竞争,并且我们销售的产品具有战略价值。”。
伦茨没有透露哪些型号可能会在美国市场上市,但86似乎是一个明显的目标。年销量下降近40%。尽管比日产370Z(查成交价|参配|优惠政策)高出约500辆,但马自达的销量是Miatas的两倍多。看到雅力士(查成交价|参配|优惠政策)舱口盖不见了,我们不会感到意外。去年,基于马自达的Yaris iA加入了产品阵容,促进了销量的增长,但目前年初至今,销量下降了约38%。
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