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2019款 3.0T Cayenne自动版购车手册 | |||
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众所周知,汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘,这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件,不管是什么价位的车型,在设计时首要的就是得把操控性做好,这之后再去完善其他方面。作为一款指导价91.3万元的车型,Cayenne(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
Cayenne中网运用多幅式的设计,并采用镀铬饰条进行修饰,霸气的造型很夺人眼球,再配合线条柔和的车头,为整车提升了一定的档次。
Cayenne车尾显得颇具饱满的感觉,尾灯呈现出利落的设计风格,配合双边共双出排气布局,造型比较饱满,营造了不错的气场。
Cayenne内饰呈现出沉稳的设计风格,辅以黑色饰板,显得端庄且耐看。
Cayenne配备了3.0T V6发动机,发动机最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,工信部综合油耗8.9L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,Cayenne的车侧展现出了流畅的视觉效果,线条的律动感得到了很好凸显。配置方面,Cayenne标配了无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、陡坡缓降等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2019款 3.0T Cayenne动力强不强,让我们来看看广大车主对2019款 3.0T针对动力底盘的看法吧:网友@gtjacbq说道:“3.0T的6缸发动机,出自顶级大师的调校,动力实力很刚啊!起步配重油门妥妥是推背的感觉,分分钟治好颈椎病。途中提速动力储备充足,随叫随到,超车信心强大。高速没少跑,要不是受限速影响我估摸这车分分钟可以飙到200码,当然车子虽然有这个实力但我不会去尝试这个,毕竟安全第一,要做个守法好司机。”
网友@5432的款iei说道:“操控是真的没话讲,非常的细腻,毫不多余,新一代卡宴可能受到奥迪的影响,转向也更轻了,非常好开。过弯啥的还是很稳的,超宽胎受到路面影响也很少,开起来非常稳重。☆ 刹车辅助:还不错吧,没注意的时候挺有用的,多一个安全保障刹车表现:刹车有点太好……很有信心吧,就是那种不管什么情况都能给你刹住的信心主动悬架:太温柔了,对路面过滤的恰到好处,空悬真的舒服四驱稳定性:没啥特别的吧,之前开的四驱A6,感觉过弯还没A6稳?”
网友@pguy说道:“之前的奔驰e1.8t的很肉,卡宴真的快太多了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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