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2010款 2.0L 凯美瑞自动版购车手册 | |||
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不得不承认现在的车型配置真的越来越丰富了,而且三天两头就有自己没见过的配置出现,有时候真是让人挑花了眼。但是这并不是什么坏事,毕竟对于消费者来说,自己买车就是为了出行的时候既安全又舒适,所以配置自然越丰富越好。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款凯美瑞(查成交价|车型详解)的实力如何。
凯美瑞内饰看起来十分动感,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
凯美瑞方向盘采用了皮质材质,看上去还不错。
这款配置车型没有搭载中控液晶屏,需要后期加装,不但让内饰看起来有些落伍,也影响了日常驾驶时的用车便利性。
该车标配了前排侧气囊、前排头部气囊、刹车辅助等多项配置,配置满足日常使用还是足够的。
凯美瑞配备单天窗,提高了车内的采光度,同时也更方便在好天气给车内通风。
该车采用了真皮座椅,这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受。同时,该车配备驾驶位座椅记忆。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,凯美瑞的车头年轻十足,给人一种较为活泼的感觉。此外,凯美瑞标配了防紫外线玻璃、温度分区控制、后风挡遮阳帘、自动空调、手动后排侧遮阳帘等配置。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2.0L 凯美瑞内部配置怎么样,让我们来看看广大车主对2010款 200G 豪华版针对内部配置的看法吧:网友@cs6168245说道:“底盘比其他日系车偏稳,前麦弗逊式独立悬架,后面是双连杆独立悬架,被大家吐槽的“筷子”悬架。悬架整体偏软,为了乘坐人员的舒适性妥协,日系车悬架相比德美系都偏软,舒适性更好,在高速120时感觉还是很稳的,没有其他车说的飘的现象,再高的车速没有尝试过,路况不好情况下,能有效过滤坑洼路面的颠簸感,乘坐人员无明显颠簸,有效传递到驾驶员方向上,整体上来说很舒适,整车在高度和路况不好情况下调教的很好,前排后排的舒适感都不错,后排比前排更好。”
网友@hesjrs说道:“车内的设计比较新潮,看起来心情舒畅,而且座椅也很柔软,不管前排还是后排座椅,都设计的非常贴心,能够跟身体很好的贴合,带来的舒适感自然也很棒,而且坐在车内的时候没有明显的噪音,即便跑在高速上,车内也可以正常的交流,车内的空气质量也非常好,有种很清新的感觉,哪怕长时间坐在车内,也不会有晕车的情况。”
网友@dfferwa说道:“底盘调校的不是很好,有些偏硬,过个减速带就很颠簸。可惜的是试车的时候,没有发现这个问题,买回来以后外出一趟发现了,以后还是尽量选好一点的路开吧,不然长时间开受不住啊。噪音还行吧,不算太高。座椅倒是挺舒服的,包裹性很好,软硬也合适,整个车的空间也比较大,不会让人有窒息感。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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