文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
这一次,我们看到了新的机头和格栅布局,它和车身的其他部分一样,已经在风洞中磨练了350个小时。雪佛兰表示,工程师在确保格栅拐角保持新外观的同时,在格栅拐角上花费了大量时间。
雪佛兰还设计了新的气坝系统。工程师采用传统的布局,而不是传统的布局,将包裹在前格栅中的平齐腹部一直向下延伸到车的中央。前角也有小口角。新的布局有助于减少30%的气动升力。
Chev表示,通过改善整体空气动力学和设计,新车型可以提供更高的性能、稳定性、发动机冷却性能,并降低进入机舱的风噪声。设计经理柯克贝宁恩说,
“随着我们提高车辆性能,空气动力学的重要性呈指数级增长。随着发动机输出功率的增加,我们需要更多的发动机冷却。随着加速和最大速度的爬升,我们需要降低升力来获得更好的高速稳定性。但是,我们不能以增加阻力为代价做出任何改变,这会损害燃油经济性。为了平衡这些不同的空气动力学目标,我们已经测试了新的卡玛洛数百次,每次变化几毫米。
正如之前透露的那样,通用汽车将于5月16日在底特律熊岛公园的一场特别活动中推出2016款雪佛兰科迈罗Camaro(查成交价|参配|优惠政策) 6。市场准入定于今年晚些时候进行。
不止于颜值的心动 雪佛兰RS系列的前世今生
23评论 2019-12-13
毛病就是挺伤腰 赛道试驾雪佛兰科迈罗
15评论 2017-03-03
新得完全轻得彻底 PCauto实拍第六代科迈罗
5评论 2016-11-10
实拍2015款科迈罗Camaro 外观风格更精致
0评论 2015-02-27
科迈罗特别版官图发布 身披惹眼橙色车漆/限量20辆
22评论 2023-05-09
正在加载中...
海报生成中...
生成失败