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相信在近两年的雪佛兰车型上,有这么一套“外衣”让我们记忆颇深。没错,那就是RS系列。其实RS意指“Rally Sport”,为了纪念雪佛兰品牌在赛场辉煌战绩卓越操控。而在1966年第代科迈罗车型首次配备了RS空气动力学套件。
在雪佛兰数十载征战赛车场的日子里,人们也记住了它矫健身影。本次我有幸在上海与雪佛兰RS系列的一众车型近距离接触,体会那一份热血的荣光。
作为雪佛兰目前基本涵盖全系的两大外观风格,Redline尚红系列和RS系列,这两者一定程度上满足了年轻消费者对于“颜值”的大部分需求。而RS系列明显是那个更能夺人眼球的“它”。
丰富的曲面层次营造了奇妙的光影效果,同时放之于紧凑型家轿、紧凑型SUV......等车型上也相得益彰。
当然RS系列不仅仅在传统三厢家轿上有不错的效果,再之后的紧凑型SUV;中大型SUV都有不错的运用。给传统的SUV车型注入了一种全新的感觉。
在目前雪佛兰车型中,一共有9款Redline尚·红系列,以及3款RS系列。而在2019年的雪佛兰之夜上,定位于中大型SUV的开拓者(查成交价|车型详解)RS系列也正式亮相,同时在2019年广州国际车展上进行了外观露出。据悉在之后的产品线中,Redline尚·红系列和RS系列会适中贯穿,形成双管齐下的态势。
在开篇我稍许提及了RS的来源,没错,那就是由英文Rally Sport简写而来。熟悉雪佛兰这一美系品牌并且爱好赛车运动的朋友,一定知道雪佛兰在最早的纳斯卡、印地500,以及现今更广为人知的勒芒系列赛,WTCC等等世界顶级赛事的辉煌成绩。
作为一个由赛车手创立、源于赛道的汽车品牌,自1911年诞生起,赛道基因便根植于雪佛兰的每一款产品中。在108年品牌发展历程中,雪佛兰积累了优秀的运动品牌资产,包括百年赛车基因、丰富的运动车型产品线和深厚的赛车文化传统。尤其是雪佛兰对运动子品牌的开发,集中体现了雪佛兰运动精神内核,具体表现为更富运动感的设计和更高的性能提升。
RS系列以更具力量感的设计元素和更犀利的造型,展现雪佛兰品牌与生俱来的运动基因,彰显纯正美式“运动·力”。RS系列车型借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计,棱角分明且更加锐利。
其实对于我这类90后的消费者来说,一辆车是否能打动我,第一眼印象确实非常重要。而雪佛兰RS系列的出现,不得不说抓住了相当大一部分年轻消费者的购车痛点。
当然我一直觉得,RS系列不止于颜值,作为亲历试驾过RS众车型的我,认为雪佛兰品牌实用、好用的丰富基因依旧存在,再加之内在的运动基因,RS系列的出现可以说是一种锦上添花的存在。相信在之后的日子中,会有一台又一台让人“心水”的雪佛兰出现吧!(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)
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