评测吉利知豆D2怎么样及吉利知豆D2的售价多少钱

回想起上次和郅都的接触，已经是一年前的事了。当时在我的印象中，郅都只是一辆简单的电动车，内饰简单，做工一般，没有驾驶素质理想。它就像一辆三缸微型汽车。即使缺点那么多，但补贴的价格还是挺实在的，现在甚至4万出头就能拿下，还附送广州新能源牌照。现金补贴和牌照的诱惑真的够大，三四线城市也对它的使用成本印象深刻。长期以来，众泰郅都病毒感染着国内的消费群体。即使我开着一辆smart fortwo（查成交价|参配|优惠政策）驶出停车场，也会有停车场阿姨问我这是不是收费的“豆豆”O () O

无论如何，我们不得不承认，郅都很厉害，主要是价格处于目前国产电动车的制胜点，是我们能买到的最便宜的纯电动车。一年后，众所周知的众泰郅都已经易主，被吉利拿下，现在不叫众泰郅都，而统称为郅都。

形状只是微整形，不熟悉，看不出区别。

那天我偶然和郅都商场的销售聊了聊。这辆不起眼的郅都本来就是三代车型(如果汽车行业真的能一年换三代，那就相当厉害了)。在此之前我试驾过众泰郅都的视频，是第一代301B车型，后面还有D1和D2。但是按照我们一般的试车标准，现在的吉利郅都D2还是和以前一模一样的车型，根本算不上换代，充其量是优化版。

如果不熟悉知豆（查成交价|参配|优惠政策）的朋友，估计你也说不清D1是什么，也很难发现D2改在哪里。事实上，吉利郅都D2主要是在细节上做了一点整形手术。前后灯组结构不同，加入了LED元素，轮毂也换成了新样式。最后轮胎愿意花点时间变回正常花纹，倒车影像居然出现了，后车厢可以开关。这些都是听了意见后做的改动。根本的东西，郅都D2还是老样子，整体轮廓没变，双门双座布局还是老样子。

车厢的氛围已经积极改善，但人体工程学部分仍需注意。

吐槽一年前视频里的豆子似乎是有效的，至少我觉得车厢部分是全新的过去，你买众泰郅都的时候，经销商会莫名其妙的递给你一个“选装包”，主要是给你提供全车的真皮包裹，包括在车顶缝制“高标准”的真皮材料，否则你只能面对一个黑漆漆的车厢。现在，郅都D2已经标配了这辆棕色的车，座椅也是车厂自己制造的，所以整体的车布局比以前更好，没有经销商后期更换的麻烦。比如中控屏的功能性就提升了不少。使用与宝骏730（查成交价|参配|优惠政策）同型号的OEM产品，清晰度高，支持互联网功能。很高兴看到新的汽车评论网页。

虽然是用心做的，但郅都最早是由擅长制造电动机的新海洋集团孵化出来的。细节没有照顾到，这次无法彻底根除。比如档位改成胸档的形状，但还是用旋钮操作，右脚操作油门刹车时，经常会碰到这里；油门和刹车位置保持不变，放在中间位置；副驾驶没有手套箱，SIM卡口和USB接口隐藏；空调控制面板和仪表盘的亮度不足，白天开车时几乎看不清功能状态。这些细节都说明郅都目前在人性化设计方面经验不足，希望吉利成为郅都后能给予支持，避免在D3及后续车型上重蹈覆辙。

我不得不承认，D2的标准真皮座椅制作精良，接缝均匀，织物触感良好。这两个座椅的质感绝对可以和目前卖十几万的合资A级车相比，空间感有所提升。至少我坐在182cm的时候不会有被困在车厢里的感觉。但是对座椅的称赞仅限于质感，但在人体工程学上还是一个软肋。久坐，身体容易受影响。想一口气跑完续航里程是很苦的。既然郅都做出了材料，就要认真在人体工程学上下功夫，否则这么好的材料就浪费了。

后备箱空间依旧不变，普通购物足够。放一个登机箱是相当容易的。后排两个座位后面还有收纳袋，可以放一些零碎东西，但是操作起来有点麻烦。高个子放后备箱也就够了。毕竟后备箱离座位有点远。其次，后备箱有遮阳接口，但还是没有提供。后备箱和座椅之间没有帘子，行驶过程中物品还是容易乱跑。归根结底还是在细节上，知豆还得多下功夫。

动力系统性能依旧，但是提升了不少。

正如我刚才所说，郅都D2在严格意义上仍然属于同一代人。悬挂结构没有大幅度变化，充电接口依然只提供220V家用电慢充。经销商表示，充满电需要5个小时，动力仍由大家熟悉的18kW DC无刷电机提供，最大扭矩可达85Nm。续航里程提升了一点，配置表说180km。我用深圳整天堵车的经验告诉你，高峰期跑150多公里很容易。

说实话，我的感觉和你一样。看到电机数据和原来一模一样，重量完全复制，感觉没必要再试驾了。然而，在开幕后，我的经验是，郅都D2是远离原来的众泰郅都。首先是起步的平顺和动力输出的强弱。郅都D2比以前更容易启动，一个人开车时可以轻松达到90公里/小时的速度。以前众泰郅都自驾要慢慢等，加速时间足够你思考人生。其次是噪音水平。这一次，郅都D2终于成功了。感觉和普通电动车一样安静，动力顺畅清爽。仅仅从城市的部分来看，郅都D2确实取得了很大的进步。

然而，这个故事有两个方面。郅都D2仍然暴露出其在汽车制造方面缺乏经验。振动过滤和路面噪音都得到了改善，在城市道路上跑步舒适安静。但是修路面的话，悬挂有点受不了，很容易和路面一起跳起来，走烂路的表现很一般。同价位的康迪K11(熊猫电动版)毕竟有了原型车的基础，驾驶品质也比郅都D2好很多。此外，郅都D2在市区行走没有问题，两个人加一些行李也相当容易。但是如果你需要跑一小段高速，底盘会直接告诉你这样不合适！车速超过70km/h后，需要仔细修正车辆轨迹。即使此时坐了两个成年男子，高速稳定性依然不容乐观。就底盘水平而言，郅都D2更适合市区使用，最佳适用范围在60 km/h左右，市区跑很稳，走高速路很舒服，即使面对高速烂路，郅都D2也会措手不及。

总结：添砖加瓦打造新形象，争取车牌指标还是硬货。

郅都D2主要关注三个部分：动力、续航里程和内饰。相比之前的郅都D1，郅都D2进步显著，已经是一款合格廉价的电动车。至于售价，郅都D2比D1车型高1.2万左右，花在配置和续航里程提升上，行驶品质也有优化。而同样是吉利血统的熊猫电动版，价格与郅都D2相当，续航里程接近五座，驾驶品质好，高速运行稳定。即使动力较弱，配置也不如郅都D2亮眼，实用性明显更强。面对兄弟们的争食，郅都D2也有杀手锏，那就是在限购城市的指标可能性上，郅都依然占据上风，熊猫电动版依然停留在商业领域。

最后说一下题目。郅都D2的初始价格为15.88万元。国家和地区补贴后，深圳终端价格在5.88万左右。基本上免税的费用都可以交，只需要交强制保险和牌照费就可以了。看起来挺经济的。如果需要购买商业保险，目前像郅都D2这种有补贴的纯电动汽车要原价交车损险，郅都D2每年要交4800元左右给保险公司，这是目前的鸡肋点。想想买个5.88万的纯电动车，每年要交5000多块维持生活。成本真的很高。保险公司为什么要这么做？这是另一个话题。简而言之，省下来的钱很多都进了保险公司。

【吉利郅都D2第一印象】

突出优点：续航里程提升至180km电机的输出更强劲更平顺；行驶噪音保持电动车水平；还能拿下车牌指标。

主要缺点：价格比过去涨了不少；驾驶素质差，走烂路很辛苦；人体工程学设计不成熟，高速稳定性相当一般。