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虽然整个新车市场下降了4.8%(进口量增长了20%),但这对于丰田来说无疑是一个亮点,那就是混合动力汽车的销量大幅增长。
买家似乎正在摆脱柴油(1月份已降至57%),仅部分回归汽油(36%),而混合动力汽车增长了73%,总市场份额达到6.26。百分比。这使得它们领先于纯电动汽车,1月份纯电动汽车销量降至108辆,占市场的0.28%。
在评论1月份的销量时,丰田爱尔兰公司首席执行官Tolmer表示:“我们对2018年的强劲开局感到高兴,尤其是我们混合动力系列的出色表现,超出了我们对动力系统的预期。混合动力占乘用车总销量的50%。显然,混合动力是当今市场上最好的技术,它可以满足客户对更环保和更好的驾驶体验的需求,而柴油现在只占我们的21%。显然,丰田的客户在从柴油车转向混合动力车方面领先于市场。"
丰田的销量中,雅力士(查成交价|参配|优惠政策)售出1026辆,其中混动车占49%,而奥瑞斯售出807辆,其中71%为混动车。在售出的C-HR杂交车中,有813辆售出,其中77%是杂交车,而售出的RAV4s有582辆,其中49%是杂交车。
史蒂夫托米(Steve Tormey)补充道:“与爱尔兰政府类似,丰田有一个实现零排放社会的愿景,我们相信这将在2050年成为现实。为了实现这一目标,丰田的自充电混合动力车采用电动模式。高达55%的时候,应该算是消费者实现全电动化的敲门砖。最终还是要由客户来决定。他们决定使用混合动力作为电气化之旅的开始。社会全面电气化带来的大部分环境和健康好处是不可妥协的。”
今年到目前为止,现代途胜仍然是该国最畅销的汽车,销量为1624辆(比去年1月下降14.07%),其次是日产逍客(查成交价|参配|优惠政策)(1418辆,增长5.27%)和福特福克斯(查成交价|参配|优惠政策)(1229辆,销量同比下降20.25%)。
1月份最大的赢家是标致,其多年来首次打破前十的销售记录,这得益于去年1月份销量增长71%,主要得益于3008和5008 SUV。欧宝是最大的输家,销量下降了37%,自上世纪(查成交价|参配|优惠政策)80年代以来首次跌出前十。
还有别的吗?
日产是前10大品牌中唯一有这么大变化的,而且是日产。1月份登记的车辆中,约60%是汽油动力汽车。
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