2023本田HRV为透露可能以ZRV的身份走向全球

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5月中旬，欧洲本田确认将于2023年在其系列中增加一款全新跨界车型。名为ZR-V的新车型将基于jazz定位于HR-V和CR-V之间。

我们完全有理由怀疑ZR-V将会是该车的一个略加修改的版本，将会作为一款新的HR-V出售，就像最近在中国市场披露的ZR-V一样。

HR-V的外观于4月初亮相，但该公司没有提供任何内部照片，也没有提供任何有关传动系统、尺寸或规格的细节。这些遗漏现已得到纠正。

推出时，新HR-V将仅提供一种发动机选择：2.0升自然吸气四缸汽油发动机，在6500rpm时功率为118kW，在4200rpm时扭矩为187Nm。

它专门连接到无级变速器，但买家可以在前轮驱动和全轮驱动之间进行选择。

坡道缓降控制是前轮和全轮驱动车辆的标准配置，允许驾驶员选择3至19公里/小时的恒定下坡速度

在欧洲销售的ZR-V车型将特别配备混合动力传动系统，但相关细节尚未公布。

HR-V基于最新的思域（查成交价|参配|优惠政策）平台，少了其他地方铭牌上的神奇座椅，但确实拥有更大的车内空间，还有麦弗逊柱式前悬架和独立多连杆后悬架。

HR-V长4567mm，宽1839mm，高1610mm~1621mm，轴距2654mm。

这意味着它比全球HR-V长232 mm，宽49 mm，至少高20 mm，长44 mm。

比现在的CR-V小不了多少，但中国的文件显示，下一代CR-V将长到4703mm，宽1866mm，高1690mm，轴距2700mm。

一旦CR-V的引入完成，新HR-V/global ZR-V将在其两个亲戚之间爆发。

新本土HR-V在刚刚公布的车厢里最明显的展现了它的思域影响力。与思域一样，HR-V的仪表板也有一个网状条，从中央通风口延伸到乘客的门框。

然而，这不是一个线性电梯，因为HR-V有一个更圆的仪表板顶部和一个不同的中央通道，传统的换挡杆从这里伸出来。

高端型号配备了无线苹果CarPlay和Android Auto智能手机图像，以及9.0英寸的信息娱乐触摸屏。

较小的变体有7.0英寸触摸屏，只有有线CarPlay和Android Auto.7.0英寸多信息显示屏是HR-V车型的标准配置。

当地标准的安全功能包括广角前置摄像头、交通堵塞辅助、前膝行李、交通标志识别和驾驶员注意力监控。自适应巡航控制和车道保持辅助系统得到了改进。

根据装饰级别的不同，HR-V可以安装在17英寸的车轮上(使用215/60轮胎)或18英寸的轮辋上(使用225/55橡胶)。