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2020款 2.0T 凯迪拉克CT5自动版购车手册 | |||
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款中型车,凯迪拉克CT5(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
凯迪拉克CT5车头呈现出年轻的设计风格,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。
凯迪拉克CT5车尾看上去非常灵动,尾灯呈现出动感的设计风格,造型设计时尚,点亮后让整车的运动感更加显著。
凯迪拉克CT5内饰显得颇具炫酷的感觉,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。
凯迪拉克CT5配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。
这款车匹配10挡自动变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,后排座椅方面,凯迪拉克CT5后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。配置方面,凯迪拉克CT5搭载了前排侧气囊、零胎压继续行驶、被动行人保护、胎压显示、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
凯迪拉克CT5 2020款 28T 豪华型底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 28T 豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@lj528528说道:“在路上驾驶这辆车时,车子的协调性很好,开起来比较轻,尤其在开车的时候,说句老实话。”
网友@fengyun990925说道:“驾驶感受整体来说还是可以的,推背感比较强上坡动力也很强,主要是它有一个10IT的变速箱吧,换挡还是很平顺的,几乎感觉不到顿挫感,跑高速的时候,舒适度特别高,可能是它的车身比较重,所以开高速还是比较稳的,美系车真的是妥妥的稳,主要是它的提速挺快的,基本上轻点油门就可以,驾驶感受还是非常不错的”
网友@太平洋网友说道:“CT5纵置后驱在加上2.0T的高功率发动机和237匹的马力,一脚油门只有感受过的人才知道好东西是什么样子的,百公里加速7秒多,良心的是CT5还搭配了10AT的变速箱,那个换挡叫一个丝滑。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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