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2020款 2.0L 丰田C-HR自动版购车手册 | |||
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实际上,不同的人群有着不一样的用车需求,在评价一款车的好坏时,当然会有很多不同的参考指标,空间、动力、外观等都可以作为我们衡量的标准。这其中,丰富的配置是不少消费者都追求的存在,毕竟它确实可以给我们带来更舒适的用车体验。今天就带大家来看看这款丰田C-HR(查成交价|车型详解)。
丰田C-HR内饰看起来颇具干练的感觉,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
丰田C-HR方向盘采用塑料材质,看起来较为普通。
丰田C-HR中控屏尺寸为9英寸,并标配了导航路况信息显示、GPS导航系统、CarLife等四项配置。
这款车配备了前排头部气囊、CarLife、自适应巡航等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
丰田C-HR配备单天窗,提高了车内的采光度,同时也更方便在好天气给车内通风。
该车采用了仿皮座椅,相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级。
最后来做个总结,接下来看下配置,丰田C-HR搭载了车道偏离预警系统、胎压报警、前/后排头部气囊等配置。丰田C-HR的大灯远近光灯均为卤素光源,视觉观感上显得个性前卫,在同级车型中十分显眼,辨识度十足。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
丰田C-HR 2020款 2.0L 酷越领先版配置好不好,让我们来看看广大车主对2020款 2.0L 酷越领先版针对内部配置的看法吧:网友@xdsqazokj说道:“因为是自己开的车,所以开起来很舒服,座椅是真皮的,还带着痛风的设计。整体看起来干净整洁舒适,座椅坐起来也很舒服。各种辅助配置,驾驶起来也很轻松。新车的异味是正常的,经过处理之后,过滤和通风都会慢慢的好起来。悬架减震也非常舒适,减震效果也不错。”
网友@LEO_CPH说道:“我觉得物有所值,物美价廉,外观漂亮,性能好,操作简单,各方面都不错,作为代步工具,性价比很高。”
网友@shisuoping说道:“虽然这辆车看起来很运动,但坐在里面就像是一辆家用轿车,座椅柔软而结实,乘坐时间长了也不会觉得腰酸背痛,而且减震效果也不错,在坑坑洼洼的路面上行驶的时候,颠簸程度并不大。声音很清晰。方向盘上的面板按键也有对应的按键,直接操作即可。唯一美中不足的,就是后排的窗户太小了,影响了后排的通风和采光,坐在后排的乘客会感觉到一丝压力,如果适应不好,甚至会晕车。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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