拉人载货无所不能，这大概是对皮卡最好的诠释了。近年来随着各项限制措施逐渐放宽，马路上的皮卡车型也越来越多见了，这里既有商用的车主，也有家用的用户，相信大家都是被皮卡出色实用的空间表现所吸引。作为一款皮卡，铃拓（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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  商家报价：11.58~19.98万

铃拓前脸呈现出低调的设计风格，看起来干净明快。

铃拓车尾呈现出朴素的设计风格，搭配简洁的尾灯，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。

铃拓内饰显得非常实在，虽不华丽，但十分耐看。

这款车配备了织物座椅，看起来质感一般，但透气性不错，比较实用。

铃拓后排空间表现一般，不过满足日常使用问题不大。

铃拓后斗空间还是十分优秀的，无论拉货还是搬家都没有问题。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，配置方面，铃拓标配了蓝牙/车载电话、CarPlay、倒车影像、CarLife等配置，配置达到了同级别主流水准。铃拓的大灯远近光灯均为卤素光源，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2020款 2.5T 两驱手动领航版 标轴 国VI 铃拓空间大吗，让我们来看看广大车主对2020款 2.5T 两驱手动领航版 标轴 国VI针对空间的看法吧：网友@oldbing说道：“座椅做工精细，用料上乘，后排座椅的舒适性有待提高，”

网友@lihongcool说道：“一开始看到这辆加长版的时候，我还挺惊讶的，尤其是后备箱的空间，更是让人惊叹不已。中国人比较喜欢大一点的空间，以后可能用不上，但是一定要有，尤其是这个空间，说不定什么时候就能派上用场。第二排的空间也很大，可以容纳两三个人。买了这辆车回来后，老婆说，其实开着这辆车自驾游也挺不错的。”

网友@wangxiyang说道：“铃拓的空间虽然不是同级别车型中的佼佼者，但是乘坐起来却是非常的舒服，前排和后排空间都非常的宽敞，后备箱的空间也足够大了，我每天拉货的时候，都会拉很多东西，但是后备箱却是绰绰有余，储物空间也是十分的齐全，车门，扶手，储物格，储物柜，都是非常合适的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）