当交通拥堵成为一种常态，我们对于车辆大空间的执念似乎也没有那么深了，越来越多的消费者在尺寸小巧的微型车上看到了城市通勤的便利性。但是麻雀虽小五脏俱全，我们在买车的时候可别挑花了眼，对比数据参数依旧充满必要性。今天为大家介绍的是奔奔E-Star（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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  商家报价：7.99万

奔奔E-Star前脸呈现出实在的设计风格，给人一种简洁之美。

该车车身尺寸3730/1650/1560mm，轴距2410mm，车侧看起来非常实在，显得简约且耐看。

该车前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了简约的轮圈设计。

奔奔E-Star内饰给人一种十分低调的感觉，视觉上非常干净素雅。

奔奔E-Star后排空间较为紧凑，主要用于临时应急使用。

奔奔E-Star搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率75马力，电动机总扭矩170牛·米，工信部纯电续航里程301km。

最后来做个总结，另外，奔奔E-Star配备了上坡辅助、电池预加热。奔奔E-Star的头灯标配了卤素远近光灯，看着非常干净利落。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2021款 奔奔E-Star 自动版油耗多少，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh)针对参配数据的看法吧：网友@陈开明说道：“一个礼拜左右充一次电，300公里是肯定跑的到的，夏天开空调也够。充电也方便，到处都是特来电，平时上班就在工厂充”

网友@咪咪眼儿说道：“从油车切换过来开电车，最爽的就是用车成本低。单位可以充电，家里也可以充电，所以没怎么特别在意电耗”

网友@chuangxinkj说道：“配置还是不错的、倒车雷达这些都有了，基本够用，代步就好”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）