购买微型车的消费者，大多是为了其小巧灵活的车身方便在城市中穿行而购买的，质量可靠才是这类车主最为关心的。不过某些车企显然考虑得更多，在自家微型车有限的空间里，尽可能地扩大了实用空间。如果你想买一辆微型车，那可以了解下今天介绍的奔奔E-Star（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：7.99万

奔奔E-Star前脸呈现出古典的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

奔奔E-Star车尾呈现出典雅的设计风格，搭配简约的尾灯，虽然质朴但并不乏美感。

奔奔E-Star内饰设计十分淡雅，在视觉效果上相当耐看。

这款车配备了织物座椅，虽然用料算不上豪华，但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。

奔奔E-Star后排空间并不充裕，不太适合满员乘坐。

奔奔E-Star受限于小巧的车身，注定这款车的后备厢空间不会很大，不过它大多数应用场景还是城市代步，所以需要大量搬运物品的机会也不多。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，另外，奔奔E-Star标配了上坡辅助、电池预加热。来到后排，奔奔E-Star后排空间较为紧凑，更适合用作临时应急使用。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

自动版 奔奔E-Star空间大吗，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh)针对空间的看法吧：网友@咪咪眼儿说道：“空间还可以，我175的个子坐进去也不会觉得太挤，能把微型车的空间做成这样，已经很不错了。家里人也不多，老婆跟儿子一般坐后面，觉得还是挺宽敞的，不过坐三个人可能就有点挤了，两个人刚好。车内的储物空间也比较多，放点东西比较方便，后排座椅还可以放倒，后备箱要装点什么大的东西也比较方便。”

网友@mh990说道：“平时都是我自己开，偶尔带上家人也是没问题，空间够用了，看吧，偶尔拉个东西也是可以的，而且后排座椅可以放倒的。”

网友@显微加密线说道：“这个价位的车，基本上就不追求什么舒适性了，以代步为主，经济实用才是考虑的第一要素。行驶舒适性：避震比较硬，过坑洼路面震动会比较明显，过减速带的时候要注意车速，太快了会感觉跳起来。 噪音控制：发动机声音很轻，速度快了之后胎噪风噪会比较明显，总的来说隔音效果做得不是特别好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）