大众golf和polo哪个好 大众polo和golf的区别介绍

熟悉大众的朋友都知道，他有两款经典的两厢车，Polo和高尔夫，在各自的细分市场都有不错的表现。但是，很多人很容易在两者之间迷惑不解。毕竟乍一看确实有很多相似之处，比如大众的家族式设计风格，但是在整车市场定位、动力总成、配置上确实差距很大。我们来做一个全方位的对比，深入了解他们的细节。

市场定位差异Polo定位小型两厢车。在售车型共四款，指导价999-12.39万元，相当于丰田致炫，本田飞度（查成交价|参配|优惠政策）。较低的定位决定了更小更紧凑的身材，其尺寸为4053*1740*1449mm，基本上是小型车领域最短的车身长度。他的轴距为2564mm，车内空间在同级别车型中有些超出预期。

高尔夫定位紧凑型两厢与日产骐达（查成交价|参配|优惠政策）、别克郎悦、本田两厢思域（查成交价|参配|优惠政策）等直接竞争。第八代车型于11月正式上市，共发布5款车型，指导价129.8-165.8万元。其尺寸比Polo更大，达到4296*1788*1471mm，比老款更加修长低矮，外观运动感十足。新车轴距达到了2636mm，内部空间优于Polo，实际体验也很宽敞。

动力系统差异Polo仅提供1.5L四缸自吸发动机，最大功率83 kW (113 HP)，扭矩输出145 Nm。传统系统提供5MT/6AT变速箱，油耗表现出色，可以控制在百公里6L左右。底盘提供了前麦弗逊式单悬架和后扭力梁的组合，横向支撑和减震性能优于同级其他车型。

高尔夫提供1.2T/1.4T两款涡轮增压发动机，分别有85kW (116HP)功率和200Nm扭矩输出，以及110kW (150HP)功率和250Nm扭矩输出。传统系统标配7DCT双离合变速箱，两套系统的爆发力都很出色。1.4T加速最快8.6秒，油耗可以控制在6L左右。

底盘方面，200TSI系列提供前麦弗逊式单悬架和后扭力梁的组合，280TSI系列提供前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，可以提供更好的支撑和舒适性反馈。

配置差异两车定位差一个级别，价格也不小。配置上自然会有一些差异。我们从几个方面来比较一下。

主被动安全：Polo仅配备后轮鼓式刹车、手刹、185/195mm轮胎、上坡辅助等功能，而高尔夫配备后轮盘式刹车、电子驻车、205/225mm宽轮胎、全系六气囊、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车影像、自动泊车、自动泊车等丰富功能。

外部配置：Polo标配电动天窗、卤素光源远近光、大灯高度可调等功能，高尔夫乞丐版不提供天窗，其他标配，包括前排无钥匙进入、遥控启动，以及标配LED远近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯雨雾模式、感应雨刷等丰富装备。

内部配置：polo标配手动空调和PM2.5过滤装置，高尔夫标配自动空调和后排出风口，但不标配PM2.5滤网，顶配后排独立空调、温区控制、车内空气净化器和PM2.5滤网；高尔夫外后视镜具有电动折叠、锁车时自动折叠、记忆、倒车时自动下翻功能。

高尔夫增加了10.25英寸全液晶仪表盘，前置手机无线充电，8.25/10英寸触摸屏，支持carplay、carlife、语音识别控制，多了3/4个USB/Type-C接口，扬声器数量增加到5/7个，顶配支持可选哈曼卡顿音响；Polo配备了6.5英寸的触摸屏，顶部配备了beats音响和8个扬声器。

两车各自性价比较高的Polo中性价为Plus 1.5L自动炫彩科技版，指导价为11.59万元。相比低价，增加了主动刹车、倒车雷达、真皮/织物混合座椅、6.5寸触摸屏(支持手机互联映射等功能)，免去了后期安装的麻烦，在安全性方面也能满足基本要求。

中性价位比较高的高尔夫车是280TSI DSG Pro，指导价14.98万元。配备前后雷达、倒车影像、前排无钥匙进入手机进行无线充电、8.25英寸触摸屏(支持10英寸规格升级)、LED大灯、自动空调等丰富功能，并搭载1.4T发动机，动力表现明显优于1.2T版本。

写在最后：Polo和高尔夫都出自MQB平台，在用料、做工、驾驶品质上都有很高的造诣，而且针对的也是不同的消费群体。没有孰优孰劣的说法，都是各自细分市场的佼佼者。如果讲究经济简单的交通工具，那么Polo无疑是最合适的。如果你更注重操控体验，那么高尔夫就是你的菜。