比亚迪g6配置参数 比亚迪g6最新消息

比亚迪G6 参考价：停售

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(1220条)

比亚迪G6于2011年9月上市。目前这款车是手动尊贵型，2012年5月生产。当时新车售价9.98万元。这款车轴距2745mm，定位于中级车。配置方面秉承了国产车“你什么都没有”的精神，盲区可视系统、打孔真皮座椅、驾驶席电动调节、倒车影像、电动天窗、前排座椅电加热、前后中央扶手、电加热功能外后视镜、自动防眩目内后视镜、自动分区空调等。总之远远高于同价位的产品。

盲区视觉系统

后排中央扶手放倒，直奔后备箱。

G6有三个键。

叠加这么多配置，并不能让这款车具备核心竞争力。在小编看来，比亚迪这款车还有三轴：

第一斧，代号BYD476ZQA的1.5T涡轮增压发动机，与发动机匹配度高的6速手动变速箱。这套动力总成虽然官方是自主研发，但实际上是基于大众集团的1.4T发动机。比亚迪不仅把它改成了全铝材质，还提升了动力。

这款发动机最大功率113kw，最大扭矩240N.m，在动力输出上已经超越了大众的1.4T发动机。这款车虽然整体操控性比不上合资车型，但能给你当年1.5T和6速手自一体的组合，也只有比亚迪G6能卖到10万以内。这款发动机的研发成功对比亚迪具有战略意义，使其在近年来小排量涡轮发动机和混合动力的竞争中屹立不倒。

第二板斧是中文键和液晶仪表盘。不管是吹捧还是吐槽，比亚迪使用中文按键确实得到了很多中老年人的认可。当初是独一无二的，现在看看各种车系(秦、汉（查成交价|参配|优惠政策）、唐、宋、元)的名字就会发现，比亚迪是最想把中国传统文化发扬光大的造车企业。

2011年那个时候，液晶仪表盘还是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的专属。虽然在设计、集成功能、分辨率上与领先水平有一些差距，但你能要求比亚迪在10万元价位的车上带给你什么体验？

第三板斧是一个取众家之长的设计。有人说G6像本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策），有人说像别克君越（查成交价|参配|优惠政策）。没错，它赢了很多家的长处。同样，也是模仿。G6的进步在于它不像F3和F6，所以看起来很和谐。

比亚迪公司成立于1995年，最初是一家电子元件制造商。全球电子行业的快速发展，是比亚迪的快速崛起，不到十年就成为全球最大的充电电池制造商。比亚迪在2003年收购Xi秦川汽车后开始生产汽车。

2005年，比亚迪推出首款战略产品F3。当时年轻的小编还在一汽大众工作，对这种七万年的仿制国产“卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）”嗤之以鼻。谁知道F3很快就成了年度销量冠军，后来价格居然降到了5万。此外，在F0、F6、S6、S8等车型上，你一眼就能看到世界名车的影子。

可能“抄袭”这个词太难听了，有人创造了“逆向开发”这个新词，意思也一样。何必呢？小编觉得“抄袭”这个词听起来很可耻，但是很符合事物规律。

改革开放让中国变成了世界工厂，让中国人走向了世界。这么多有吸引力的产品定价超出了我们的消费能力。为了满足大众的需求，我们不得不从模仿开始。不仅吉利、比亚迪、奇瑞、长城等知名民族汽车品牌，华为、小米等电子科技，还有李宁、安踏等运动品牌都是这样发展起来的，R&D资金也不小。如果R&D方向错了，后果可想而知。所以，想要创立自己的品牌，如果在技术、人才、资金匮乏的阶段不走模仿之路，很可能会被扼杀在起步阶段。就算是世界第一运动品牌耐克，一开始也不是靠模仿亚瑟起家的吧？小编不是鼓励抄袭。比如你在抄袭的道路上摸黑去众泰，最终会无底线的抄袭。不知道的朋友可以自己去搜众泰的车型，你会觉得所有的车型都那么熟悉。

当这些民族品牌生存下来，发展成为巨头企业，就会毫不犹豫地走自主研发之路，提升品牌价值，成为国人的骄傲。看看满大街的比亚迪电动大巴和曹操专车，观察一下身边有多少朋友开始用华为。有多少朋友已经开始穿李宁了？所以要用发展的眼光看问题，独立冷静思考，不要被喷偏了。

虽然感觉很重要，但是大多数情况下，我们在选车的时候会先考虑价格。一辆车如果外观赏心悦目，内饰设计舒适，故障少，保养方便，价格不贵，肯定会受到市场的追捧。说到这，我们真的应该感谢比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌让我们用上了平价车，感谢他们为降低其他品牌价格所做的贡献。当它们越来越好的时候，你会选择购买吗？

最后一个问题来了。你觉得不到8万公里的G6值多少钱？