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涡轮增压发动机和自然吸气发动机的进气方式不同。自然吸气是一种不用任何增压器,利用大气压力将空气送入发动机气缸的形式。这种利用大气压的方式就像“吸气”。主要以马自达、斯巴鲁、日产等日系品牌为代表,排量主要集中在1.6L和2.0L,少数性能车达到了3.6L.大家熟悉的飞度(查成交价|参配|优惠政策),搭载马自达蓝天技术发动机的昂科威(查成交价|参配|优惠政策)赛拉,或者雷克萨斯LFA(查成交价|参配|优惠政策)上雅马哈精心调校的1LR-GUE发动机。
涡轮增压发动机利用发动机在排气过程中产生的能量驱动涡轮旋转,排气涡轮直接与进气压缩机相连,从而达到进气增压的效果。主要以大众、奥迪、别克等德系品牌为首,排量小到克鲁泽、凌派(查成交价|参配|优惠政策)的1.0T,大到兰博基尼Aventador(查成交价|参配|优惠政策)的6.5T。
从技术可靠性上来说,阿圭君认为自然吸气发动机的可靠性更高。因为自然吸气发动机的结构更简单,而且经过长时间的技术积累,质量稳定。再看涡轮增压发动机,故障率会高一点。毕竟结构复杂,增加更多零件自然会增加故障率。
从使用寿命和后期维护成本来看,自然吸气发动机相对更好。自然吸气发动机虽然生产成本更低,但也更便于后期维护。涡轮增压发动机对油品、火花塞、机油等零配件的质量选择也比自然吸气发动机更挑剔。很多人开了几万公里后发现,同价位自然吸气发动机的车比涡轮增压发动机的车省了几千块钱。阿圭君认为,这对于家用车来说还是很重要的。
从动力上看,两者各有优势。自然吸气发动机由于其简单的进气方式,获得了更为平顺流畅的动力输出。而且驾驶感觉比涡轮增压车型更跟,动力响应也比涡轮增压车型好。但缺点是低转速区间进气量不够,油耗会更高。
涡轮增压发动机通过废气涡轮获得更多的进气量,不仅不消耗机油,还提高了发动机的动力性能。阿圭君,对了,不仅人反对度高,车也反对度高。相比自然吸气发动机,涡轮增压发动机在高原地区动力衰减较小,所以对高原地区动力比较关注的朋友可以考虑涡轮增压发动机的车型。然而,在低转速时,排气量不足,涡轮无法干预。介入后会给人不连续的动力输出,也就是老司机常说的油门不跟脚。
桂:总的来说,自然吸气发动机的动力输出更平顺,后期保养更省心。对动力比较在意的朋友建议选择涡轮增压发动机。人无完人,车无完人,每款车都有自己的优缺点,最好能找到最满意的车型。
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