讴歌CDX 混动 自动版底盘怎么样 讴歌CDX购车手册

随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天为大家介绍的是讴歌CDX（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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讴歌CDX前脸造型看上去较为新潮，搭配点阵式中网，看起来更加有活力。

讴歌CDX排气布局采用了双边共双出的设计，尾灯看上去十分青春，车尾呈现出虎实的设计风格，线条平直有力，尽显硬朗气息。

讴歌CDX内饰呈现出实在的设计风格，并采用黑色饰条进行修饰，另外对称式中控台采用软性材质，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

讴歌CDX搭载一套油电混合动力系统，配备2.0L L4发动机和前置电动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗5L/100km。

该车匹配电子无级变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，讴歌CDX的车尾看起来颇具精致的感觉，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。同时，讴歌CDX搭载了温度分区控制、无钥匙启动系统、HUD抬头数字显示、倒车影像、单色车内氛围灯、车载空气净化器等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

讴歌CDX 混动 自动版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 2.0L 质享·A-Spec运动款 Hybrid针对动力底盘的看法吧：网友@muyu003说道：“多功能方向盘非常灵活，因为是真皮材质，摸起来非常舒服，按键简单方便，操作起来非常方便。”

网友@bluemxfa3说道：“相对来说， CDX的操控还算不错，它的转向思路非常清晰，方向盘的重量控制得恰到好处，即便是开久了也不会觉得累。油门的反应很快，再加上各种安全系统的辅助，让 CDX的操控非常的简单。对于新手或者女孩子来说， CDX这样的操作还是很容易上手的。”

网友@贰┘伳祖♀说道：“混动版的讴歌 CDX搭载了2.0 L自然吸气发动机和双电机，低扭力充足，行驶起来非常顺畅，没有任何顿挫，动力表现非常不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）