英朗 2010款 XT 1.8L 自动豪华型底盘高吗 英朗购车手册

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款英朗（查成交价|车型详解）的实力如何。

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  商家报价：11.99~12.59万

英朗车头呈现出动感的设计风格，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。

英朗车尾看上去颇具简单的感觉，尾灯呈现出平和的设计风格，简简单单的感觉也挺耐看。

英朗内饰给人一种十分酷炫的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

英朗配备1.8L L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩177牛·米，工信部综合油耗7.7L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，英朗的车侧看起来颇具简约的感觉，看起来简洁大方，有着几分素雅的味道。英朗的车头彰显了流畅的气质，给人一种协调之美。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

英朗 2010款 XT 1.8L 自动豪华型底盘高吗，让我们来看看广大车主对2010款 XT 1.8L 自动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@rthutf说道：“☆ 刹车辅助:刹车辅助很好用方向盘操控感:方向盘操控性能好，指哪走哪，非常稳☆ 车身稳定控制:车身稳定控制良好底盘稳定性:不论高速还是过弯，底盘不会像轩逸卡罗拉那样飘的摇摆不定，而是很稳”

网友@82217264说道：“动力感觉这个车开起来还是肉的，不过作为日常的家用代步车，这个动力完全够用，平时也就上下班代步，最远跑高速也没多远。低速堵车的时候稍微有点顿挫，正常的提速还是很平顺的。转向没有虚位，很精准，车头不长，掉头转向啥的很方便，但是方向盘要重一些，原地大方向还是有点重。”

网友@egaehfew说道：“其实这也算是我第一次开自动挡，之前的是二手的手动挡车，还是比较的好开的，而且倒车的时候也比较的方便有雷达和倒车影像的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）