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2018款 2.9T Cayenne自动版购车手册 | |||
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众所周知,汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘,这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件,不管是什么价位的车型,在设计时首要的就是得把操控性做好,这之后再去把其他方面完善。今天介绍的这款Cayenne(查成交价|车型详解),指导价为115.8万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
Cayenne前脸呈现出高贵的设计风格,搭配三段式格栅,使车头设计看起来较为豪华。
Cayenne车尾看起来颇具精细的感觉,并采用银色饰条进行修饰。尾灯呈现出高贵的设计风格,内部精巧的设计彰显了奢华感,点亮效果非常吸引人。
Cayenne内饰造型走了大方路线,对称式中控台辅以银色饰条,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。
Cayenne配备了2.9T V6双涡轮增压发动机,发动机最大功率440马力,峰值扭矩550牛·米,工信部综合油耗9L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。
又到了最后的总结环节,此外,Cayenne搭载了后排侧隐私玻璃、主动闭合式进气格栅、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、负离子发生器等配置。Cayenne标配的为可开启式全景天窗,这一配置非常符合当下消费者的口味,能带来不错的采光效果。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2018款 Cayenne 自动版底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2018款 S 2.9T针对动力底盘的看法吧:网友@pguy说道:“之前的奔驰e1.8t的很肉,卡宴真的快太多了。”
网友@小诚说道:“毕竟不是专业试车人员,很难精确描述操控如何,只知道卡宴的底盘十分的硬朗,重心这么高的SUV,开上去的感觉就跟轿车差不多,行驶质感就一个“爽”字可以形容,做驾驶员不再是个苦差,人车合一的驾驶感觉充满乐趣,让人上瘾。”
网友@king00000000说道:“指哪打哪,之前的车是奔驰e跟卡宴比起来秒成渣底盘及悬架:选配了空气悬架,过坑过减速带没有感到很颠,选了sport+模式后,底盘就变硬了,路感清晰”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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