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在设计同质化的当下,沃尔沃XC40也算是一股“清流”,因为其整车造型没有中网、贯穿式灯带等激进元素,而是延续了沃尔沃品牌特有的北欧极简风格。可能有人会觉得这跟不上潮流,但沃尔沃XC40的这种设计其实很能迎合不同年龄段用户的审美。
车头部分依然是六边形进气格栅的设计,采用内凹式设计,这也是目前沃尔沃品牌最新的家族设计。内部充满了直瀑和标志性的安全带风格的标志。车头两侧是经典的雷神(查成交价|参配|优惠政策)锤大灯。值得一提的是,作为顶配车型,该车还配备了LED像素大灯,内部配备了84个独立的LED照明模块,所以灯光的显示效果也相当不错。
车身侧面,沃尔沃XC40是一款比较标准的紧凑型SUV,在细节上并没有使用很多花哨的设计。比较有意思的是黑色的外后视镜和旋风设计的多辐轮毂。尺寸方面,沃尔沃XC40的长宽高分别为4440x1863x1652mm,轴距为2702mm,属于紧凑型SUV的常规水平。
至于它的尾部,现在确实没有太多亮点,但是维京斧尾灯的辨识度还是很高的,点亮后气势还不错。至于它的后包围,黑色塑料件搭配银色材质,排气孔设计成隐藏式,整体看起来会更优雅。
坐进车内,依然看到大多数人熟悉的沃尔沃家族座舱设计,也是沃尔沃品牌一直坚持的北欧极简风格。在内饰材质的运用上,沃尔沃XC40采用了真皮材质、有质感的硬质装饰板和局部钢琴烤漆材质,整体营造了良好的档次感和豪华感,不失同级别豪华品牌车型。
在科技感的塑造方面,沃尔沃XC40配备了12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸嵌入式中控面板,车辆的挡把采用了较为紧凑的设计。至于车载系统,与大多数海外豪华品牌不同,沃尔沃XC40搭载的原生谷歌Android系统和科大讯飞智能语音识别系统表现不错,日常使用基本流畅。此外,该车还保留了CarPlay功能,也很实用。
车内其他配置,沃尔沃XC40还配备了手机无线充电、哈曼卡顿音响系统、内外后视镜自动防眩目功能、雨量感应雨刷、车载空气净化器、负离子发生器。全车营造的驾驶氛围还是值得称赞的。
安全仍然是沃尔沃品牌的一大亮点。被动安全部分,沃尔沃XC40配备7安全气囊,安全带未提醒,儿童座椅接口。不幸的是,胎压监测系统是一个胎压报警器。在主动安全部分,沃尔沃XC40配备了L2级别的辅助驾驶,主动安全预警系统、主动制动、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标志识别、全速自适应巡航,可圈可点。
沃尔沃XC40的座椅采用仿皮包裹,主副驾驶座椅都支持电动调节,还具有腰部调节功能和腿托调节,坐上去后更容易找到舒适的坐姿。其他功能上,只有前座有加热功能,其主驾驶座有记忆功能。
至于坐的空间,我身高182cm。坐在主驾驶位置,将座椅调整到适合驾驶的角度后,头部空间还剩下两根手指。保持主驾驶座不动,来到第二排。此时头部空间还剩三指,腿部空间还剩四指。总体来说表现不是特别好。
后备箱部分,沃尔沃XC40正常状态下的容积为452L,在同级别车型中没有优势。虽然第二排座椅的容积还没有正式公布,但是放置一些日常使用的大件物品是没有问题的。同时沃尔沃XC40的第二排座椅放倒后可以形成一个平整的空间,相当实用。
动力输出部分,沃尔沃XC40搭载2.0T发动机,最大功率145kW,最大扭矩300nm,同时搭载48V混动系统。所以沃尔沃XC40的动力系统由2.0T米勒循环发动机、48V电机和7速湿式双离合变速箱组成。48V混合动力系统的加入可以优化启动和加速条件下的燃油经济性。官方数据显示,该车0-100km/h加速时间为7.9秒,NEDC综合油耗为7.05L/100km。
至于这款SUV的四驱系统,则是来自博格华纳汉(查成交价|参配|优惠政策)德的第六代四驱系统,不同于同级常见的适时四驱系统。是一种全时四驱。总的来说,这套四驱的动力分配是前95:后5的比例。在遇到湿滑的路况时,后轮轴可以获得100的最大功率分配,这显然有助于提高车辆的脱困能力。
总结:
可以看出,从产品力和综合实力来说,沃尔沃XC40并不比同级别车型差,与奔驰、宝马、奥迪等一线品牌的入门级SUV相比也毫不逊色。尤其是它的四驱系统,同级别的选手其实大部分都用的是适时四驱,而沃尔沃XC40是全时四驱,从这点我们还是能看出它的与众不同。至于价格,了解这款SUV的朋友都会知道,它在终端市场的行情已经达到了32万左右。所以在我看来,就算是顶配,沃尔沃XC40也值得考虑。你怎么想呢?
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