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2022款丰田飞度依然提供了Pro SPORT和Max CROSSTAR两种设计,整体设计也延续了现款车型的造型。Max CROSSTAR的前脸采用了相当可爱的设计风格,采用了大尺寸大灯。前进气格栅、下格栅以及两侧的导槽都采用了熏黑设计。和潮相比,Pro SPORT的前脸看起来要犀利很多。大尺寸大灯与前进气格栅相连,上下被黑烟包围,提升了整体的运动气息。
新车的车身尺寸还不能确定,但估计会和现款保持一致。它的定位是小型车。作为参考,现款tidal Pro SPORT车型的车身尺寸为4109*1694*1537mm,轴距为2530mm,而tidal Max CROSSTAR的车身尺寸为4090*17251567mm,轴距为2530mm。它们的车身都采用了流畅犀利的线条,但超越Max Cross在轮眉和侧裙处进行了熏黑处理,还配备了车顶行李架,使得跨界风格更加强烈。
2022款本田飞度的内饰也露出来了,基本延续了现款车型的设计风格,配备了双辐方向盘和机械手刹车。新车的织物座椅采用了双色设计,看起来更加运动,但整体做工和质感都比较一般,设计感比较落后和简单。
空间方面,飞度的定位是小型车,基本不可能有太大的表现空间,但是作为代步车,它的空间表现还是很充足的,座椅的舒适性还是不错的。至于新车的配置,目前还没有确切消息,但因为配置减少,已经被很多人“吐槽”了。估计新车会稍微升级一下配置,不过还是以官方消息为准。
动力方面,新车预计仍将沿用现款车型的动力总成,将搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,最大扭矩155Nm,传动系统匹配CVT无级变速箱。
结论:本田飞度本来是国人喜爱的车,但是很多消费者因为“严重不足”而不敢开。可能很多买的人都是在“给信仰充电”。今年的改款也略显诚意不足,整体提升不大。希望新车正式上市时能给我们惊喜。
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