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而且在评论区,很多人说单踏板模式只有一个踏板。
首先我带大家看看这个单踏板模式,特斯拉,真的只有一个踏板吗?
是因为只有一个踏板吗?不是,它的刹车踏板和油门踏板其实和普通自动挡汽车一样。
并不是说只有一个踏板,那么既然它有两个踏板,为什么叫单踏板呢?
请注意,单词mode是在单踏板后添加的。其实就是车载软件里设置的一个功能恢复模式。
因为有轨电车,为了增加续航能力,汽车在行走和启动的时候,需要踩下开关才能使其运行。
但是当汽车需要减速时,松开开关。这个时候车在打滑,打滑的过程中你可能需要刹车。
这时候你刹车,它的车动了,它的动能,它需要别的能量来平衡。
但是这个能量,如果平时开油车的话,基本都浪费了。
但是有轨电车,因为它的能量比较珍贵,所以做了这样一个能量回收的模型。
其实当你的车,当你不踩开关的时候,当你在走路的时候,它会有一个向后的力拉着你。
这个力,其实你可以理解,它的电机反方向,然后反方向给电池充电。
单踏板其实就是动能回收。如果你从山上或下坡下来,你甚至可以意识到汽车可能会越跑越电。
因为它一直在下坡,它是地球的羊毛,利用它的引力势能一直往下走。
所以特斯拉刚出来的时候,我们国家翻译过来叫单踏板模式,其实就是它的动能回收,比较强的模式。
在这种模式下,会发生什么?你通常开一辆油车。你只需要松开加速器。这时候车不用踩刹车也能溜。
可能是同等条件下最多滑80米,但同样的,如果你开有轨电车,尤其是动能回收,设计性更强。
你松开开关后,如果你不踩刹车,它可能会滑一段距离,只滑30。
它不可能从50米之外溜走。它可能已经滑离了50米。它通过电机的反转把这50米变成了反向充电,替你充电。
动能回收造成的错觉,所以这个时候,你开车的时候,会有非常强烈的感觉。
只是一种感觉,你明明没有踩这辆车的刹车。为什么还踩刹车?这个时候,你会有一种错觉。
尤其是以前开燃气车的人,你会觉得你的车已经在刹车了。
这时候如果你的驾驶习惯不好,尤其是有些司机,在不需要踩油门的时候,脚轻轻放在油门上,没有及时回刹。
这时候如果有紧急情况,人们会在第一时间下意识地踩上去。
然后你的脚就会出现,直接踩在开关上,加一脚,然后车突然加速。
另外,电车现在加速很好。如果再加一脚,会不会直接飞出去,造成严重的交通事故?
所以这也是为什么每次有轨电车包括特斯拉发生交通事故,大家都会在第一时间弹出一个概念。
是单踏板模式还是单踏板模式?不是只有一个踏板,而是软件中动能回收造成的错觉。
形成肌肉记忆的油罐车老司机容易误踩,一些新手司机尤其是驾驶习惯不好的新手也容易出错导致事故。
综上所述,以上是关于特斯拉的单踏板模式。苗哥再给你解释一下。
对于这种模式,确实可以增加车的寿命,但是如果你以前开的是燃气车,突然切到有轨电车。
或者你是个新手司机。如果你不熟悉这种模式,建议你切换到舒适或放松模式。
这种情况下可以避免误踩。如果你从运油车过渡到有轨电车,建议你花一点时间去适应。
安全驾驶是一个自我意识,第二个确实需要形成一定的肌肉记忆。这样的话,你在良好的驾驶习惯下形成肌肉记忆后,你的安全性就会增加。
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