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2016款 4.8T Cayenne自动版购车手册 | |||
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不知道大家有没有这样的经历,在和朋友聊车的时候,肯定是会聊到那些价值超过百万的车型。这些车型通常在操控和动力上也让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方,也是最体现一款车核心价值的部件。今天就带大家来看看这款Cayenne(查成交价|车型详解)。
Cayenne车头呈现出稳重的设计风格,看起来较为稳重。
Cayenne车尾呈现出精巧的设计风格,搭配豪华的尾灯,细节的点缀勾勒出了时尚的造型。
Cayenne内饰造型看起来比较庄重,显得端庄且耐看。
Cayenne配备4.8T V8双涡轮增压发动机,发动机最大功率570马力,峰值扭矩800牛·米,工信部综合油耗12.5L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
这款车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,Cayenne的车尾看起来十分大气,造型没有过于追求个性和前卫,但也让它更容易被大部分人接受。接下来看下配置,Cayenne标配了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
Cayenne 2016款 Turbo S 4.8T动力好吗,让我们来看看广大车主对2016款 Turbo S 4.8T针对动力底盘的看法吧:网友@6200620说道:“动力强尽,中后段绵绵不绝,变速箱很平顺,低速3-3档有一点点顿挫”
网友@xiaojihuihui说道:“动力还是够用的,毕竟3.0排量,不会差到哪去。”
网友@hrlhp说道:“操控性灵活,第一次试驾车,丝毫没觉得生疏,感觉就是个抬高了的轿车,也没感觉体形很大,上车直接飙到100码,各种穿梭动作,这就是感觉!也有跟各种操作杆方向跟奥迪一样引起的亲近感,同时也试驾了X5,总感觉好大,不知道怎么开了。脱困能力:备用轮胎还是有一个,安全放心一些。。。。。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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