文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
本来以为这种预算只能买个自主品牌的SUV,或者合资的低档产品。后来有了安装各种配置的预算,所以一直纠结,直到听了朋友的建议,去看了新捷达VS5(查成交价|参配|优惠政策)。我发现这种预算也能买个合资品牌的高档SUV。
拍汽车照片
和家人简单试驾体验后,发现这款车无论是舒适性还是空间表现都可以接受,家人也觉得外观不错,所以最终决定从全新捷达(查成交价|参配|优惠政策)VS5 2022 280TSI自动荣耀(查成交价|参配|优惠政策)车型入手。官方指导价11.38万元。
全新捷达VS5搭载了大众EA211系列的1.4T发动机,与大众280 TSI车型相同的发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250nm,匹配6AT变速箱。
开这套动力总成最明显的感觉就是平顺,变速箱的响应速度也不错,巡航时升档更激进,超车时降档速度也令人满意。非常适合日常交通。
WLTC官方标称综合油耗7.38L/100km,平时通勤时间长,高速高架工况多。目前平均油耗在7.8L/100km左右,高速、高架工况油耗小于7L/100km。市区堵车的话,油耗8.5L/100km左右,对于一个合资品牌SUV来说真的不算高。
便捷的售后维修车间
从开始到现在,每月行驶里程在1000km左右,10月份刚进行首保。首保更换了机油机滤,完全免费;后期保养周期为5000公里或半年一次,以先到者为准。更换机油机滤带的时间成本仅为300元/次左右,低于大部分合资品牌SUV,甚至低于部分国产SUV。
半年来,油价变化频繁。首保5000km期间,加油花费约3300元,平均每公里花费约0.66元。总的来说,这样一辆车的成本还是比较令人满意的。这台EA211发动机的稳定性已经通过了时间的考验,我对此也是非常有信心的。至少这半年来,没出过故障。
悬架方面,全新捷达VS5采用了前麦弗逊和后多连杆悬架的组合,基于MQB平台,与大众旗下车型相同。个人认为整体悬挂调教偏向舒适性,对小颠簸的过滤很到位,但同时也兼顾了一定的支撑性能,不是那种软绵绵的感觉,转弯时侧倾幅度不大。另一方面转向感更轻,指向性更准,具有典型德系车的操控性。总之很“德”。
外观方面,全新捷达VS5前脸采用家族式六边形进气格栅设计,内饰采用格子结构装饰,风格更加精致;两侧大灯经过熏黑处理,与进气格栅相连,视觉一体感很强。
下包围部分采用三段式设计风格,两侧大型导流槽,内部集成雾灯;中间部分采用梯形进气口设计,内部采用黑色蜂窝状结构装饰,运动气息浓厚,视觉效果看起来很凶。
侧面造型方面,整体造型具有典型的德系车的稳定感,车顶略有弧度,线条感更加流畅。腰线采用贯穿式设计,视觉效果看起来修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙的造型都比较粗,营造出一定的力量感。
尾部造型方面,车顶配有小扰流板,尾灯组熏黑,点亮后非常有辨识度;车牌边框区域采用下凹设计,点缀车尾的层次感;下围配有厚实的黑色装饰板和灰色搓板,并配有穿透式红色反光条,排气管采用隐藏式布局。
尺寸方面,全新捷达VS5的长宽高分别为4418/1841/1616mm,轴距为2630mm。定位为紧凑型SUV。
内饰方面,全新捷达VS5整体布局简洁,三辐式多功能方向盘,液晶仪表盘,嵌入式中控面板,机械排挡手柄。功能区划分合理,非常容易上手。
中控台和门板采用软性材质,质感比较到位。
后排的空间也达到了这个级别车应该有的水平。家属坐在后排,腿部剩余空间基本在2拳左右。满足日常家居需求是没有问题的。后备箱内部空间比较规整,无论是深度还是横向宽度,性能都很出色。上方还有储物板,后排座椅支持比例倾斜,可以满足多样化的载货需求。
结束语
新捷达VS5开了半年,实际表现非常满意。动力和油耗的表现都很出色,空间和舒适性的表现也让我家满意,还有自适应巡航等很多亮点。
强强碰撞 一汽-大众捷达VS5对比长安CS55 PLUS
145评论 2022-01-24
科技配置再升级 静态解析2022款捷达VS5
320评论 2021-12-26
开起来更便利 测试一汽-大众捷达VS5
289评论 2021-12-27
实力派SUV抉择 捷达VS5对比日产劲客
173评论 2019-10-17
能否抢占市场 捷达VS5对比哈弗H4
221评论 2019-10-12
正在加载中...
海报生成中...
生成失败