2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版 瑞虎8 PLUS底盘高吗 瑞虎8 PLUS购车手册

随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款中型SUV，瑞虎8 PLUS（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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  商家报价：11.79~16.99万

瑞虎8 PLUS前脸呈现出优雅的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

瑞虎8 PLUS车尾呈现出简练的设计风格，配合素雅的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

瑞虎8 PLUS内饰设计看上去非常炫酷，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

瑞虎8 PLUS配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，工信部综合油耗7L/100km。

这款车匹配7挡湿式双离合变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，瑞虎8 PLUS的内饰在设计上非常运动，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。再看下配置，瑞虎8 PLUS标配了胎压显示、内置行车记录仪、车道保持辅助系统、CarPlay、主动刹车/主动安全系统、发动机启停技术等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版 瑞虎8 PLUS底盘高吗，让我们来看看广大车主对2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版针对动力底盘的看法吧：网友@不甘落后中草药说道：“首先一个就是视野很好，在说说这个操控性，之前开习惯自然吸气的了，感觉这个有些顿挫感，还不是很适应，尤其我媳妇这种新手更别提了，顿挫感还是比较明显。不过这车的方向精准，方向盘也不重，还是很适合新手开的，转弯什么侧倾也比较小，还是不错的。”

网友@mrwang81说道：“动力储备还是很充足的，毕竟发动机的马力摆在那里，但变速箱却是个累赘。”

网友@jimmyshchn说道：“奇瑞的发动机是关键，他关注了很久，1.6 T发动机在瑞虎8和星途市场上已经有很长一段时间了，成熟可靠，动力强劲，油耗满意，运转平稳，打开驾驶舱看机头运转，声音悦耳，抖动小，我用的是美孚的全合成机油，小 Q用的是半合成机油，机油质量好，性价比高。在高速宽阔，无车路段试过，加速快，车稳，机头声音好听。高速的噪音主要来自轮胎的噪音和风噪，当轮胎的花纹磨得差不多的时候，就换一套静音舒适的轮胎，跟小 Q的设计一样，效果会有明显的提升。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）