奥迪A1 2013款 30 TFSI 中国限量版 Ego plus空间舒适吗 奥迪A1购车手册

假如说大型车是技术集大成者的话，那小型车就考验着一个企业的良心。毕竟小型车的尺寸十分有限，如何将每一块空间利用好，物尽其用，是一件很考验设计能力是事情。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款奥迪A1（查成交价|车型详解）的实力如何。

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奥迪A1车头呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

奥迪A1车尾看起来十分流畅优雅，尾灯呈现出青春的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

奥迪A1内饰给人一种非常酷炫的感觉，整体的造型设计十分动感。

这款车配备了真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

奥迪A1后排空间较为一般，不过可以满足日常出行需求。另外，这款车配备后排头部气囊。

奥迪A1后备厢容积270L，后备厢空间的表现不错，较为宽大的开口和后排座椅支持放倒的设计都符合它家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足。

总体来说这款的亮点还是不少的，奥迪A1的车侧看起来颇具大气的感觉，整体姿态看起来十分挺拔。奥迪A1的车尾彰显了流畅的气质，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

奥迪A1 2013款 30 TFSI 中国限量版 Ego plus空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2013款 30 TFSI 中国限量版 Ego plus针对空间的看法吧：网友@玩车一族说道：“舒适性跟操控性一直都是对立的，操控越好的车舒适性一定是越差的，尤其这个价位体现的就更加明显，A1悬挂偏硬，215/40/R17的轮胎路感也非常清晰，尤其路况稍差时更是难受，风噪抑制的不错，路噪不小，但以这个规格的轮胎来说我感觉抑制的算可以了，底盘没有非常结实、非常严整的感觉，却也不至于松散，比我预期的德系水平要低，然也并非不可接受，座椅包裹性很好，有运动性车的感觉，但偏硬，开3个小时以上的长途会稍有疲惫，总体来说，这是一台偏向运动性和操控的车，舒适性真的一般般。”

网友@手心有汗说道：“舒适性还可以，就是路感太强。”

网友@shoufy说道：“以我的身高调整好前排坐位后，后排还有一拳左右的腿部空间，毕竟这是一款小车。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）