很多人可能觉得10万以下的车只能是用来当作代步工具，还想要什么好的配置是不太可能的。其实也不一定，这个区间的市场竞争现在也是比较激烈的，很多车企都在提高车型的配置表现来以高性价比吸引更多消费者。作为一款指导价8.98万元的车型，YARiS L 致炫X（查成交价|车型详解）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

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  商家报价：8.98~10.38万

YARiS L 致炫X内饰显得非常干练，对称式中控台虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

YARiS L 致炫X方向盘使用三辐式的设计，并采用塑料材质，样式设计比较符合品牌调性。

这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。另外，YARiS L 致炫X还配备了蓝牙/车载电话。

这款车标配了定速巡航、刹车辅助、上坡辅助等多项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。

该车配备了织物座椅，虽然没有皮质座椅显得“高级”，但冬天不冷夏天不热也是其一大优势。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，另外，YARiS L 致炫X标配了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助。YARiS L 致炫X的车侧展现出了素雅的视觉效果，显得简约且耐看。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

YARiS L 致炫X 2022款 1.5L CVT领先PLUS版配置好不好，让我们来看看广大车主对2022款 1.5L CVT领先PLUS版针对内部配置的看法吧：网友@mb8857785说道：“于正常人来讲应该还是相对比较宽敞舒适的，舒适性很好，不论是开车的还是坐车的，都很舒服。。”

网友@苏童说道：“中控内饰的整体设计风格，还是比较不错的，看着也非常的干净利落，没有太多复杂的东西，而且做工用料都比较精致，厚道的”

网友@superli068说道：“车辆的舒适性表现一般，在城市里驾驶还可以。座椅的柔软度适中，包裹性不是很强。在坑洼路面驾驶时，颠簸很容易传入车内，还常会有些异响。车辆的噪音控制水平表现一般，80公里后就有明显的噪音传入。我认为作为上下班通勤车，他还是非常胜任。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）