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2020款 1.3T 科鲁泽自动版购车手册 | |||
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内部配置 | 2020款 科鲁泽配置情况 | 获取底价 | |
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参配数据 | 2020款 科鲁泽排量多少 | 获取底价 | |
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购车优惠 | 2020款 科鲁泽最新优惠 | 获取底价 |
在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观设计出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天我们要说的是科鲁泽(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
科鲁泽车头看上去十分灵动,格栅使用了多边形的设计,搭配镀铬饰条,赋予该车协调、顺滑之美。
科鲁泽车尾呈现出冷酷的设计风格,尾灯给人一种非常新潮的感觉,再搭配隐藏式排气布局,整体看起来颇具犀利的感觉。
科鲁泽内饰设计走了简单路线,中控台采用了对称式的设计,内饰色调选择黑色,饰以银色饰条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
科鲁泽配备1.3T L3发动机,发动机最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,电动机总扭矩40牛·米,工信部综合油耗5.8L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
最后来做个总结,再看下配置,科鲁泽搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。科鲁泽的车尾采用犀利的造型设计,丰富的线条设计让整个尾部看起来很动感。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
科鲁泽 自动版底盘高吗,让我们来看看广大车主对2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@nbshien说道:“动力呢,一分钱一分货,在这个价格上面动力还是可以,起步换挡有一丝拖沓,但是起步之后相当顺滑了。”
网友@mb48329039说道:“车身不算大,方向盘小巧轻便,转向灵敏,比较容易上手,刹车较灵敏,需要适应。”
网友@bqyz123说道:“车子的悬挂也非常的不错,方向也比较精准,没有虚伪,指哪打哪,车子的刹车也非常的灵敏,不会很觉得很软,科鲁泽的单位调控也比较便捷,车内的按键操控这些都比较简单,容易上手。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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