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它是第一款基于GA-C架构的雷克萨斯车型。定位为豪华入门级SUV。在2.0L发动机的基础上,增加一台电动机组成混动系统,总输出178PS,标配四驱系统。
雷克萨斯UX沿用了概念车的设计元素,前脸的家族式纺锤形进气格栅与不对称的菱形大灯组相匹配,并嵌入了贯穿式7型饰条。格栅中央的车标是黑色闪亮的中网。从侧面看,雷克萨斯UX有着纤细的侧面线条,锋利和上翘的腰线勾勒出一个强大的身体。新车的车身尺寸和长度为4496毫米。此外,UX车型还有F Sport版本,该版本在悬架上进行了升级,配备了可选的自适应悬架系统和18英寸轮圈。
混合动力车型UX250h不仅是动力的升级,更是四驱系统。与传统燃油车型的四轮驱动系统不同,这款混动车型只让电机驱动后轮。如果前轮在69公里/小时的速度内打滑,混合动力系统会将80%的动力传递给后轮。
雷克萨斯还为UX250h准备了一个名为预测高效驾驶的系统。该系统可以根据驾驶员的操作习惯、路况和交通状况来控制电池的充放电,从而有助于实现更好的燃油经济性。
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