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旋钮式(上面提到的方式):旋钮式挡杆比较少见,采用这种设计的汽车品牌有捷豹、路虎等。其实旋钮式变速杆也属于电子变速杆,只是它的形状和换挡方式不同,但它们的原理是一样的。关闭发动机后,这个旋钮会掉下来,和中控台形成一个平面,看起来很精致。发动机启动后,旋钮会上升。这种设计对人性化没有任何贡献,但是看起来很科学,很耀(查成交价|参配|优惠政策)眼。
电子:电子变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式,而是更安全、更快捷的电子控制方式。电子挡杆多用于高端豪华品牌车型,尤其是宝马。当然,其他品牌的一些车型也采用了电子挡杆,比如奥迪A8L(查成交价|参配|优惠政策)。
步步高:步步高齿轮,也叫蛇形齿轮,也是非常常见的自动档设计,尤其是日系车上。它的优点和缺点正好与直列式齿轮相反。优点是换挡时不容易换错挡。缺点是操作不如直列式齿轮平稳直接。
直列式齿轮:这种齿轮设计非常常见。目前很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位。这种直列式挡位设计的优点是换挡相对直接、平顺,缺点是盲目操作容易换挡错误。
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