雷克萨斯es油门踏板设计(雷凌油门踏板震动)

雷克萨斯ES 参考价：29.69万起

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试车中验证故障，发现发动机怠速运转时，驾驶室内有“嗡嗡”声，并缓慢加速至1000r/min，“嗡嗡”声增大，油门踏板也能感受到震动。当发动机转速超过1000转/分钟时，嗡嗡声消失。继续踩下油门踏板，直到发动机转速达到1600r/min，驾驶室内再次出现“嗡嗡”声，油门踏板再次开始振动，整个车身出现共振现象。当发动机转速超过1600 r/min时，故障将不再出现。然后，对车辆进行了道路测试。路试过程中，故障现象与原位测试相同。因此初步判断共振与车速、底盘没有直接关系。

检查驾驶室内几个位置的振动情况，发现驾驶员侧和后排地板有振动。前排乘客侧和后排位置的地板没有振动。左地板下部只有燃油供应管。启动发动机，用手握住供油管路，发现油管产生的振动随着发动机转速的增加由弱变强。进一步取下油管与车身之间的固定夹，使整个供油管路离开车辆地板。发现无论发动机转速如何，驾驶室内都没有噪音和振动。此时，可以确定故障是供油系统引起的。