讴歌CDX 2018款 2.0L 创享版Hybrid 国VI动力强吗 讴歌CDX购车手册

随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。如果你正在关注讴歌CDX（查成交价|车型详解），那接下来的内容你可要好好看看了。

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讴歌CDX前脸呈现出流畅优雅的设计风格，加上五边形格栅，使前脸风格显得十分飘逸。

讴歌CDX车尾呈现出庄重的设计风格，配合银色饰条，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。同时，采用了豪华的尾灯设计，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

讴歌CDX内饰风格十分年轻，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

讴歌CDX搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗5L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，讴歌CDX的头灯标配了LED远近光灯，设计方面比较大胆前卫，展现出了强烈的运动气息，很符合年轻消费者的喜好。接下来看下配置，讴歌CDX搭载了主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

讴歌CDX 2018款 2.0L 创享版Hybrid 国VI动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.0L 创享版Hybrid 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@wyfcorolla说道：“我非常喜欢 CDX的动力系统，感觉就像是一只灵活的兔子，换挡和加速都非常的有效率。”

网友@linjb1968说道：“CDX的辅助功能非常实用，我觉得这是一款科技含量很高的车，唯一的缺点就是车身太大了，刚开始接触的时候需要花点时间去适应。”

网友@FIFA2014说道：“我开着这辆车，感觉还不错，1.5 T的发动机，涡轮增压，给油的时候，动力很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）