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2016款 3.6T Cayenne自动版购车手册 | |||
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大家都知道,汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘,这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件,不管是什么价位的车,在最初设计时就得先把操控性做好,这之后再去完善其他方面。今天我们要说的是Cayenne(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
Cayenne前脸呈现出精细的设计风格,配合三段式格栅,看起来相当诱人。
Cayenne车尾呈现出豪华的设计风格,加上银色饰条,优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。
Cayenne内饰给人一种十分高贵的感觉,高级感非常明显,符合其自身的定位。
Cayenne配备了3.6T V6双涡轮增压发动机,发动机最大功率420马力,峰值扭矩550牛·米,工信部综合油耗10.5L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
这款车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,Cayenne的头灯远近光灯均为氙气光源,看起来精致美观。功能配置方面,Cayenne配备了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2016款 S 3.6T Cayenne底盘好吗,让我们来看看广大车主对2016款 S 3.6T针对动力底盘的看法吧:网友@xiaojihuihui说道:“提及操控不得不先说一下卡宴这个底盘,卡宴出自MLB Evo平台,大量的铝合金材质保证了底盘的轻量化,全面的底盘防护,平整度也相当出众。还有一些诸如空气导流设计、主动防倾杆等等,这都使它很保时捷。当然最重要的还是一个调校功力,卡宴的底盘调校是很运动的,这也使得它特别敏捷、精准。然后转向方面,电动助力可变转向比的转向系统,铝制转向拉杆,方向盘的精准度及回馈手感都是业界排得上榜的。车身虽然将近5米,但是开起来完全不会觉得驾驶会有阻滞感,转弯半径、动态灵敏度都非常不错。”
网友@ax875853848说道:“动力比普通的3.0T发动机要强得多。”
网友@137025732说道:“操控非常棒 指哪打哪方向盘操控感:方向盘非常轻盈比以前的宝马5跟亲 打向十分精准”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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