2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇创世加长版 揽胜底盘高吗 揽胜购车手册

价格上百万的车型当中，有的车型设计是为了后排乘客能有更好的出行体验，毕竟买得起这个价位级别产品的车主应该也不会缺司机。而有的车型则是在操控性上把技术拉满，给爱车的车主带来顶级的用车体验。今天我们要说的是揽胜（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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  商家报价：142.8~332.8万

揽胜前脸呈现出沉稳的设计风格，整体看上去稳重大方。

揽胜车尾给人一种十分沉稳的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

揽胜内饰造型看上去非常精细，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

揽胜配备了5.0T V8机械增压发动机，发动机最大功率510马力，峰值扭矩625牛·米。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

话不多说，小编这就为大家总结一下，揽胜的前脸给人一种十分豪华的感觉，采用了家族式的设计语言。功能配置方面，揽胜配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前/后排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇创世加长版 揽胜底盘高吗，让我们来看看广大车主对2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇创世加长版针对动力底盘的看法吧：网友@linchina说道：“家里还有一辆标轴的530，所以，暂且不再过多讨论操控这个话题。基本上，正常驾驶足矣。☆主动刹车：值得说明的是，刹车其实一般，或许我开轿车开习惯了，但开揽胜的时候，我会选择提前踩刹车。”

网友@喜欢车的味道说道：“这款车3.0机械增压发动机，最大功率(kW/rpm)： 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm)： 550/2000-5000。动力十分充沛，偶尔去野外撒个欢，表现也很棒。爬山涉水是它的强项。”

网友@ミ顔銫灬゛说道：“起步还满意，绿灯轻轻一踩，有时候一下就串出去了，有种开小钢炮的感觉，不过就一秒，深踩就么了，一秒钟英雄，不过买菜用足够”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）